CARGONEWS

Oбзор транспортных событий в январе

Ситуация на литовском рынке тягачей и непрекращающиеся споры в «Linavа». Актуалии «Брексита» и новости из разных стран Европы. Дорожающий «Платон» и связанные с таможней изменения в Белоруссии. Рекордный контракт «Scania» и тенденции логистики в 2021 г. Об этом и не только в январском обзоре транспортных событий от «Cargonews». 

Здесь – (на литовском языке) прогнозируемые важнейшие экономические и бизнес-события в Литве в 2021 г. Здесь – мнение министра транспорта Литвы (на литовском языке) о вызовах, с которыми сталкивается национальный транспортный сектор. PwC прогнозирует, что в этом и следующем году транспортный сектор Европы будет расти. Здесь – информация о показателях частного сектора еврозоны в декабре прошлого года. Также надо отметить, что сильно подорожали морские перевозки – может быть, это шанс для автоперевозчиков расширить сотрудничество с Китаем.

В Литве

Здесь – статья (на литовском языке) о ситуации на литовском рынке тягачей (здесь – новейшая статистика продаж грузовиков в ЕС от ACEA). По словам представителя SEB банка, заметно, что крупные транспортные компании в этом году намерены увеличить инвестиции в транспортный парк. Посмотрим, захотят ли банки одалживать деньги.

В «Linavа» продолжается веселье – после отставки Марьяна Свирко Мечиславас Атрошкявичюс не может занять его место в президиуме, поскольку, как объяснил генсек Ассоциации Зенонас Буйвидас, занять пост члена президиума на основе ранее прошедших выборов можно, только если каденция членов президиума не закончилась (больше информации на литовском языке – здесь). Не всегда конструктивно складывается диалог Ассоциации и с «Cargonews» (детали – здесь).

В то же время нет окончательной ясности в ситуации с российскими разрешениями на этот год (подробности на литовском языке – здесь). Казахстанские разрешения уже в Литве. На дорогах страны появилось больше 70 радаров скорости нового поколения (больше информации на литовском языке – здесь).

Здесь – интересная история одного водителя из Белоруссии (на литовском языке), который столкнулся с неожиданной проблемой во время трудоустройства в Литве. Две транспортные компании, у которых есть представительства по всей стране, и их руководители были обвинены в том, что заплатили своим сотрудникам «в конвертах» почти пол миллиона евро (подробности на литовском языке – здесь). А в Норвегии начался суд над «Vlantana Norway» (подробности на литовском языке – здесь). Здесь – специальная статья «Cargonews» об отношениях перевозчиков Литвы с профсоюзами.

 

Новости из Брюсселя

Здесь – мнение водителей о «Пакете мобильности» (считают, что пострадает скорость и безопасность перевозок). Здесь и здесь – полезная информация о «Брексите». Здесь – исследование о его долгосрочных экономических последствиях для Великобритании и ЕС (экономисты считают, что хуже будет Великобритании, что подтверждает и «Moody‘s»).

Другие новости из Европы

Здесь – информация об ограничениях движения грузовиков в Германии в 2021 г. Также стоит сказать о том, один немецкий перевозчик получил огромный штраф за нарушение трудовых прав водителей – поэтому не надо думать, что литовские автотранспортные компании хуже других.

Здесь – общая информация об ограничениях движения автомобилей во Франции в 2021 г. (здесь – информация о дополнительных ограничениях движения грузовиков в стране в этом году). Здесь – дополнительная информация о наклейках «слепой зоны» в ней. Здесь – информация о ремонтных работах в Монбланском тоннеле в феврале.

Здесь – ограничения движения грузовиков в Aвстрии в этом году. Здесь – интернет-система, которая может помочь узнать, может ли транспортное средство передвигаться по дорогам страны. Также она рассматривает возможность строже наказывать за превышение скорости (подробности – здесь).

В Венгрии новая система регистрации перевозок – BIREG (больше информации – здесь). Здесь – информация о дорожных сборах в Швейцарии с 1 июля.

Здесь – информация (на литовском языке) Союза перевозчиков Литвы о новых правилах в Дании, связанных с командировкой сотрудников. Также стоит отметить, что в этой стране обсуждается возможность конфискации автомобиля за неосторожное вождение. В Нoрвегии расширилась сеть дорог, по которым могут ездить более тяжёлые грузовики.

Великобритания до апреля смягчила правила труда и отдыха водителей (подробности – здесь) и изменила порядок использования старых шин (подробности – здесь).

Новости с Востока

В России с 1 февраля вырос тариф  «Платона». Также в стране вступили в силу изменения в КоАП, связанные со штрафами за незаплаченный дорожный сбор (подробности – здесь). В Москве разговор по телефону во время вождения и непристёгнутый ремень, за что выписываются штрафы, теперь фиксируют видеокамеры (подробности – здесь).

Белоруссия изменила таможенные процедуры, связанные с ввозом товаров из определённых стран (подробности – здесь). Также в ней изменены административные наказания за нарушение таможенных правил. Здесь – список таможенных пунктов страны и время их работы. Здесь – информация о контроле скорости на определённых белорусских дорогах в феврале. Здесь – статистика перевозок через Белоруссию в последние годы.

Здесь – информация о ликвидации одних и открытии других таможенных постов в Казахстане. Также там изменился порядок выдачи разрешений на перевозку опасных грузов (подробности – здесь). Moнголия приняла решение продлить срок закрытия пограничных пунктов на границе с Россией до 31 марта этого года.

Технические и другие интересности

Производитель водородных грузовиков «Hyzon» намерен производить автономные транспортные средства. В то же время «Scania» решила, что будущее за электрическими, а не водородными тягачами (аргументы – здесь). Кроме того, компания «Eddie Stobart» и её партнёры заказали у концерна 2250 традиционных тягачей – исторически самый крупный контракт «Scania» в Европе.

Здесь – статья о тенденциях логистики в этом году. А здесь – информация о том, что такое «эластичная логистика».

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1