Rażące nieprawidłowości związane z przewozem materiału podlegającemu przepisom międzynarodowej umowy ADR odkrył podczas kontroli ciężarówki patrol wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
W pobliżu punktu poboru opłat Gołuski na autostradzie A2 inspektorzy z Poznania skontrolowali zestaw pojazdów należący do litewskiego przewoźnika. Początkowo nie spodziewali się, że zagraniczny przedsiębiorca dosłownie igrał z ogniem.
W trakcie weryfikacji dokumentów i oględzin przestrzeni ładunkowej naczepy wyszło na jaw, że kierowca ciężarówki wykonuje ukryty transport materiału niebezpiecznego z Niemiec do Litwy. Na paletach znajdowały się worki z saletrą, czyli substancją podlegającą szczegółowym przepisom umowy ADR. Jeden z nich był rozerwany, a saletra wysypywała się wprost na podłogę naczepy.
Inspektorzy stwierdzili rażące naruszenia umowy ADR w wielu obszarach. Kierowca nie posiadał zaświadczenia uprawniającego do przewozu materiałów niebezpiecznych ani prawidłowo wypełnionego dokumentu przewozowego i pisemnej instrukcji. Natomiast pojazd nie był właściwie oznakowany, a na jego wyposażeniu brakowało wymaganego wyposażenia, m.in. określonej przepisami liczby gaśnic.
Tak skrajne naruszenia skutkowały nałożeniem na litewskiego przewoźnika kaucji w wysokości 11 tysięcy 900 złotych na poczet przewidywanej kary administracyjnej. Saletra została przeładowana na inny pojazd – spełniający wymogi do przewozu materiałów niebezpiecznych, którego kierowca posiadał uprawnienia ADR.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras