CARGONEWS

Dobry wynik! Na ponad pół tysiąca kierowców wszyscy byli trzeźwi

Oto poweekendowa perełka! Śląscy inspektorzy przez dwa dni badali trzeźwość kierowców i… nie wykryli ani jednego truckera, który “umilał” sobie drogę. Wyniki akcji tym bardziej cieszą, że skontrolowanych kierowców było ponad 500!

Więcej informacji w komunikacie WITD Katowice:

Efekty działań śląskich inspektorów napawają optymizmem. Przez ostatnie dwa dni w całym województwie kontrolowali oni głównie trzeźwość kierowców. Skontrolowano łącznie ponad pół tysiąca kierowców i żaden z nich nie był pod wpływem alkoholu. W jednym przypadku legitymujący kierowcę inspektor stwierdził, że upłynął termin ponownego szkolenia okresowego dla kierowców i kontrolowany nie posiada wymaganych kwalifikacji.

W miniony czwartek i piątek śląscy inspektorzy skupili się głównie na przeprowadzaniu kontroli z użyciem alkomatów. Kontrole odbywały się na głównych szlakach komunikacyjnych województwa: przy DK1 w Częstochowie, Siewierzu i Podwarpiu, na A1 w Godowie, na A4 w Gliwicach, a także na punktach granicznych w Cieszynie i Zwardoniu. Wszyscy z ponad 500 sprawdzonych kierowców byli trzeźwi, co jest bardzo dobrą wiadomością. Inspektorzy oprócz badania alkomatami weryfikowali także tożsamość kierowców i ich uprawnienia do kierowania pojazdem. W jednym przypadku informacja w prawie jazdy sprawdzanego kierowcy wskazała, że upłynął termin na odnowienie szkolenia okresowego, a kierowca nie posiadał innego dokumentu potwierdzającego odbycie takiego kursu. Inspektorzy wszczęli więc postępowanie wyjaśniające.

alkomat-badanie-ciezarowki

alkomat-badanie-ciezarowki-3

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0