CARGONEWS

Będą ograniczenia w wyprzedzaniu się ciężarówek!

Jedziesz autostradą i… gwałtownie zwalniasz, widząc, że przed tobą rozpoczyna się manewr wyprzedzania. Wyprzedzają się ciężarówki, więc wiesz, że to potrwa chwilę. Dłuższą chwilę. Możliwe jednak, że to wkrótce się zmieni. Pracuje nad tym Ministerstwo Infrastruktury.

Na problem długiego manewru wyprzedzania przez ciężarówki zwrócił uwagę poseł Grzegorz Furgo. „Duży wpływ na płynny ruch na autostradach i drogach ekspresowych ma sposób organizacji i zarządzania ruchem ciężarowym. Najczęstszymi obostrzeniami w ruchu ciężarowym na autostradach i drogach ekspresowych w Polsce są zakazy wyprzedzania i nakazy ograniczenia prędkości. Obecnie brak jest jednak powszechnie obowiązujących zakazów wyprzedzania przez samochody ciężarowe, bo te istniejące odnoszą się do określonych w ustawie Prawo o ruchu drogowym sytuacji i do wszystkich pojazdów. Wiadomo, że manewry wyprzedzania przez pojazdy ciężarowe trwają bardzo długo (od 1 nawet do 5 min.) z uwagi na niewielką różnicę prędkości pomiędzy pojazdami. To powoduje spowolnienie jazdy pozostałych użytkowników dróg i stanowi bardzo duże zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu. Dlatego zdaniem NIK należałoby wprowadzić zakaz wyprzedzania przez samochody ciężarowe, czego może dokonać organ zarządzający ruchem” – czytamy w wystosowanej przez niego interpelacji do resortu infrastruktury.

Także według MI wyprzedzanie się ciężarówek negatywnie wpływa na płynność ruchu oraz na bezpieczeństwo na drogach. W odpowiedzi na interpelacją sekretarz stanu w resorcie, Rafał Weber, poinformował, że „(…) Ministerstwo prowadzi szczegółowe analizy (…), których celem jest wypracowanie optymalnego rozwiązania prawnego, umożliwiającego ograniczenie przypadków długotrwałego wyprzedzania przez samochody ciężarowe na autostradach i drogach ekspresowych.”

Na tym etapie trudno przewidzieć, jakie wyniki mogą dać analizy ministerstwa oraz jakich zmian możemy się spodziewać. Wcześniej pojawiały się propozycje, aby manewr wyprzedzania się ciężarówek uzależnić np. od pory dnia lub rodzaju drogi.

Komentarz Redakcji: Wyprzedzanie się samochodów ciężarowych to zjawisko, które od lat irytuje kierowców mniejszych pojazdów od lat. Wynika to m.in. z ograniczenia prędkości ciężarówek do 90 km\h, podczas gdy osobówki na autostradzie mogą rozpędzić się do 140 km\h. Najwidoczniej politycy chcą pójść na rękę właśnie polskim kierowcom małych aut, a na bok odsunąć komfort pracy kierujących większymi pojazdami. Cóż, osobówek na drogach jest znacznie więcej, a to, że ciężarówki wyjeżdżają na drogi w bardzo konkretnym celu, przestaje stanowić jakikolwiek argument…

Komentarai

Chojnacki Krzysztof 2019-06-04 15:08

Wszystko pięknie to wygląda a jak ciężarówki pojadą jedna za drugą to jak zjada osobowe na zjazd przecież to większe zagrożenie dla ruchu to będzie dopiero się dzialo


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0