CARGONEWS

В Венгрии новая система оплаты дорог для грузовиков

С 20 июля 2025 года закончился контракт между E‑toll Services Hungary Kft. и Национальным Оператором Сбора Платы (Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt., NÚSZ). После этой даты отчёты об использовании дорог, переданные через E‑toll, просто игнорируются — а это равнозначно уклонению от оплаты!

NÚSZ предупредил перевозчиков: те, кто продолжит пользоваться «старым» провайдером, рискуют штрафом как за неоплаченную дорогу.

Что нужно сделать водителю, чтобы не получить штраф?

1. Выбрать нового сертифицированного партнёра из списка на сайте NÚSZ.

2. Заключить договор и активировать бортовое устройство, чтобы не потерять доступ к системе HU‑GO.

3. Проверить, что вы действительно в базе нового провайдера: сигнал бортового гаджета на контрольно‑пропускных пунктах может обманывать — звук есть, а оплата не проведена.

Список текущих партнёров включает, например, AROBS Pannonia Software Kft., I‑Cell Kft., Secret Control GPS Kft. и GPSmart Kft. Он регулярно обновляется на портале nemzetiutdij.hu.

Какой размер штрафа, если забыл это сделать?

Если не выбрать нового партнёра — проезд может засчитаться как неоплаченный. А штраф за это — ≈ 26 640 HUF (около 66,7  €), а при несвоевременной оплате — уже 91 780 HUF ( около 229,7  €).

Кстати, сколько стоит венгерская виньетка в 2025 году?

После того как вы позаботились о провайдере, самое время прикинуть бюджет поездки по автострадам «M». В Венгрии действует четыре категории транспортных средств, из которых водителей фур касаются две: D2 — мини‑автобусы (от 8 мест), лёгкие грузовики до 3,5 т и автодома и U — прицепы к транспортным средствам категории D2.

И четыре варианта срока действия: 1 день, 10 дней, 1 месяц и «годовая» (до 31 января следующего года включительно).

Виньетка для категории D2 стоит  от 7 560 HUF (≈  18,94  €) в сутки до 84 040 HUF (≈ 210,59  €) за годовую, действующую на всей платной сети дорог.

Как купить и как проверяют?

Большинство водителей пользуются электронными виньетками: привязка к номеру, никакой бумажки на лобовом. Обычная процедура:

1. Заходите на NÚSZ → «Zakup e‑winiety».

2. Вводите страну регистрации, номер авто, категорию и срок.

3. Оплачиваете картой, получаете email‑подтверждение.

Контроль ведётся камерными системами (сканирование номеров) и мобильными патрулями. Если случайно заехали без виньетки — есть 60 минут на покупку без штрафа.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1