CARGONEWS

Новая современная стоянка и зона отдыха в Литве со всеми удобствами

«Via Lietuva» сообщает, что на 64-м километре автомагистрали государственного значения А5 Каунас-Мариямполе-Сувалки, в самоуправлении Мариямполе, обустроена первая в Литве сертифицированная зона отдыха и парковка, соответствующая всем требованиям Европейского Союза. Парковка расположена рядом с пересечением дорог А5 (Каунас-Мариямполе-Сувалки) и А7 Мариямполе-Кибартай-Калининград.

Путешественники здесь найдут не только парковочные места для разных типов транспорта, но и современные санитарные помещения, зоны отдыха, бесплатный беспроводной интернет и зарядные станции для электромобилей. И все это бесплатно.

На территории площадью около 11 га оборудованы отдельные зоны для различных видов транспортных средств – легковых автомобилей, грузового транспорта, автобусов, автодомов и электромобилей. Всего здесь предусмотрено 354 парковочных места: 234 для грузовиков, 101 для легковых автомобилей, 6 для транспорта людей с ограниченными возможностями, 9 для автобусов и автодомов, а также 4 для электромобилей с зарядными станциями под навесами.

Дополнительно на парковке установлены камеры видеонаблюдения.

В этом году планируется открыть еще одну подобную зону отдыха на той же автомагистрали А5 Каунас-Мариямполе-Сувалки на 95-м километре.

Комментарии

2025-08-22 07:54

ага просто суперб кто из водил будет ходить в туалет через всю парковку,,,, все уделают так,что вонь будет стоять от Вильнюса до Варшавы


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1