Nuo rugsėjo 1 d. – naujos ES taisyklės: kas keičiasi ADR krovinių vežime

Nuo 2025 m. rugsėjo 1 d. Europos Sąjungoje įsigalioja du svarbūs reglamentų blokai, tiesiogiai susiję su pavojingų (ADR) krovinių vežėjais. Kalbama apie ICS2 Release 3 įdiegimą kelių ir geležinkelių transporte bei 21-ąją techninio progreso adaptaciją (ATP) CLP reglamente. Abu pakeitimai daro įtaką kasdieniam vežėjų, ekspeditorių ir logistikos operatorių darbui.

ENS deklaracijos pagal ICS2: kas tai ir kur galioja

Import Control System 2 (ICS2) – tai Europos sistema, skirta išankstinei importo kontrolei. Nuo rugsėjo 1 d. ji apima ne tik oro ir jūrų transportą, bet ir krovinių įvežimą į ES keliais bei geležinkeliais.

Visiems kroviniams, įskaitant ADR, dabar būtina pateikti ENS (Entry Summary Declaration) dar iki atvykimo į pirmąją ES muitinę.

Pateikimo terminai

• Kelių transportas: mažiausiai prieš 1 valandą iki atvykimo į pasienio punktą.
  
• Geležinkelio transportas: prieš 1–2 valandas iki atvykimo, priklausomai nuo važiavimo laiko nuo paskutinės stoties už ES ribų.

Kas teikia ENS

Dažniausiai tai daro vežėjas arba jo atstovas, tačiau leidžiama ir „shared filing“ schema – dalį duomenų gali pateikti, pavyzdžiui, ekspeditorius, o dalį – pats vežėjas.

Kur privaloma nuo rugsėjo 1 d.

Griežtas ICS2 taikymas be išlygų įvedamas 12 šalių: Bulgarijoje, Kipre, Čekijoje, Danijoje, Estijoje, Vokietijoje, Graikijoje, Maltoje, Nyderlanduose, Portugalijoje, Slovėnijoje ir Švedijoje. Čia ENS per ICS2 yra vienintelis galimas variantas.

Kur galima atidėlioti

15 valstybių gavo arba prašė derogacijų (atidėjimų iki 2025 m. pabaigos). Tarp jų – Lenkija ir Lietuva, kas itin svarbu Rytų Europos maršrutams. Tačiau svarbu žinoti: derogacija neveikia automatiškai, ji priklauso nuo konkrečios įvažiavimo šalies.

Kas svarbu būtent ADR kroviniams

Prekių aprašymuose būtina naudoti Proper Shipping Name ir JT numerį (pvz.: UN 1203 Gasoline, 3, II).

Bendros sąvokos, tokios kaip chemicals, parts ar samples, yra neleistinos – tokia deklaracija gali būti atmesta.

ENS deklaracijoje numatytas atskiras duomenų elementas UN Dangerous Goods code (UNDG), kurį reikia nurodyti.

Naujos cheminių medžiagų klasifikavimo taisyklės (CLP, 21-oji ATP)

Antras svarbus pakeitimas susijęs su Reglamentu (EB) Nr. 1272/2008 (CLP) – Europos cheminių medžiagų klasifikavimo, ženklinimo ir pakavimo sistema.

Nuo 2025 m. rugsėjo 1 d. įsigalioja 21-oji techninio progreso adaptacija (ATP). Ji įveda 28 naujas ir 24 atnaujintas harmonizuotas cheminių medžiagų klasifikacijas.

Praktikoje tai reiškia:

Gamintojai ir tiekėjai privalo atnaujinti saugos duomenų lapus (SDS) ir ženklinimą ant pakuočių.

ADR vežėjui tai kritiškai svarbu: jeigu priimant krovinį ženklinimas pagal CLP ir ADR nesutaps, tai gali lemti sulaikymus ar draudimą gabenti.

Ypatingas dėmesys skiriamas akvatoksiškoms medžiagoms bei organoalavo/bromturinčioms junginiams – joms sugriežtinti pavojingumo klasifikatoriai.

Nuo 2025 m. rugsėjo 1 d. vežėjas privalo dirbti tik su atnaujintais SDS ir tinkamu ženklinimu. Logistikos įmonės turi išsiųsti užklausas siuntėjams dėl naujų dokumentų ir įsitikinti, kad pakuotė atitinka tiek ADR, tiek CLP reikalavimus.

Vežėjams tai ne tik papildomos formalios procedūros, bet ir realios logistikos klausimai: ENS pateikimo terminai, dokumentų parengimas, ženklinimo kontrolė. Tos įmonės, kurios iš anksto įtrauks šiuos pokyčius į savo procesus, galės išvengti prastovų bei baudų pasienyje.

Naudingos nuorodos

Eur-Lex: Commission Delegated Regulation (EU) 2024/197
Oficialus ES reglamento tekstas, skelbiantis 21-ąją techninio progreso adaptaciją su naujų ir pakeistų klasifikacijų sąrašu.