CARGONEWS

Zamiast plastiku kilkaset tysięcy paczek nielegalnych papierosów. Ciężarówka z gigantyczną kontrabandą zatrzymana

Blisko 437 tys. paczek nielegalnych papierosów wartych ponad 6,1 mln zł ujawnili funkcjonariusze z Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej. Gigantyczna kontrabanda znajdowała się w ciężarówce, która według dokumentów miała przewozić elementy plastikowe.

21 sierpnia br. patrol Straży Granicznej w ramach prowadzonych działań pod kątem legalności przewożonych odpadów zatrzymał na drodze krajowej nr 8 w powiecie augustowskim do kontroli samochód ciężarowy na litewskich numerach rejestracyjnych. Dziwne zachowanie kierowcy wzbudziło podejrzanie funkcjonariuszy. Auto poddano szczegółowym sprawdzeniom. Po otwarciu naczepy okazało się, że wypełniona ona jest kartonowymi pudłami, w których znajduje się 437 tys. paczek papierosów bez polskich znaków akcyzy. Obywatel Litwy zgodnie z przedstawionymi dokumentami w naczepie tira miał przewozić ładunek elementów plastikowych do Niemiec. Szacunkowa wartość ujawnionej kontrabandy wynosi ponad 6,1 mln. zł. Gdyby zatrzymane wyroby tytoniowe zostały wprowadzone do sprzedaży w Polsce straty Skarbu Państwa z tytułu utraconych podatków wyniosłyby ponad 10 mln zł.

33-letni kierowca został zatrzymany. Prokurator Rejonowy w Augustowie przedstawił mu zarzuty popełnienia przestępstw skarbowych zagrożonych karą wysokiej grzywny, karą pozbawienia wolności do lat 3 albo obu tym karom łącznie. Nielegalne papierosy oraz ciężarówka wykorzystana do ich przewozu zostały zabezpieczone przez funkcjonariuszy Straży Granicznej.

To największy w tym roku przemyt nielegalnych papierosów ujawniony przez funkcjonariuszy Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej. Od początku roku 2019 r. funkcjonariusze Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej ujawnili w sumie nielegalne papierosy o wartości blisko 19 mln zł.

papierosy-nielegalne-w-ciezarowce-3

Źródło: Podlaski Oddział Straży Granicznej 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0