Nuo rugsėjo 1 d. – naujos įvažiavimo į Latviją taisyklės: ką svarbu žinoti vežėjams

Vežėjai, planuojantys reisus per Latviją, susidurs su naujais reikalavimais. Nuo rugsėjo 1 d. įsigalioja tvarka, tiesiogiai paliesianti trečiųjų šalių vairuotojus. Kokius pokyčius rengia Ryga, kas pateks į naujas taisykles ir kaip tai paveiks įmonių darbą – aiškinamės detaliai.

Nuo rugsėjo 1 d. visi trečiųjų šalių piliečiai, neturintys Latvijos vizos ar leidimo gyventi, privalo ne vėliau kaip prieš 48 valandas iki atvykimo pateikti duomenis apie save ir kelionę svetainėje eta.gov.lv – tai galioja ir tranzitui per Latviją. Jei planai pasikeičia, atnaujintus duomenis taip pat reikia pateikti ne vėliau kaip prieš 48 valandas iki įvažiavimo. Formą pildo pats keliautojas – „už vairuotoją“ pateikti negalima.

Svarbu: tai nėra viza ir ne įvažiavimo leidimas – tai išankstinis informavimas rizikų vertinimui, duomenis naudoja kompetentingos nacionalinio saugumo institucijos. Nustačius rizikas, įvažiavimas gali būti apribotas.

Latvija paaiškina naujos įvažiavimo tvarkos įvedimą dviem pagrindinėmis priežastimis. Pirma, tai nacionalinio saugumo ir migracijos kontrolės klausimas: valdžia nori gauti duomenis apie lankytojus dar prieš jų atvykimą, kad galėtų iš anksto nustatyti galimas rizikas ir, jei reikia, apriboti įvažiavimą ar atlikti papildomą patikrą. Antra, naujovė derinama su bendra Europos Sąjungos praktika, kur nuosekliai diegiamos išankstinės kontrolės sistemos – nuo ICS2 kroviniams iki būsimų EES ir ETIAS keleiviams.

Iš esmės kalbama apie prevencinį filtrą: valstybė gauna daugiau galimybių valdyti situaciją prie ES išorinės sienos, o vežėjai susiduria su papildoma biurokratija, kurią teks įvertinti planuojant reisus.

Kam tai taikoma, o kas atleidžiami

Registruotis privalo: visi trečiųjų šalių piliečiai be Latvijos vizos ar leidimo gyventi (įskaitant tuos, kurie važiuoja tranzitu per Latviją ir/ar turi kitų Šengeno/ES šalių vizas ar leidimus gyventi).

Atleidžiami:

• ES/EEE, Šveicarijos, taip pat NATO, EBPO ir Brazilijos piliečiai;

• užsieniečiai su Latvijos viza ar leidimu gyventi;

• asmenys su diplomatiniu imunitetu ir trumpalaikių oficialių vizitų/techninės pagalbos dalyviai;

• atskiros asmenų be pilietybės kategorijos pagal Imigracijos įstatymo §4.

Ką konkrečiai reikia pateikti

Svetainėje eta.gov.lv nurodoma: kelionės tikslas, terminai ir buvimo vieta, maršrutas, kontaktai, taip pat „biografijos“ blokai (pareigos valdžios institucijose, dalyvavimas rinkimuose, tarnyba kariuomenėje, teisėsaugos, pasienio, muitinės tarnybose ir kt.). Patvirtinimas atsiunčiamas el. paštu automatiškai, atskiro leidimo laukti nereikia.

Už nepateiktus, nepilnus arba klaidingus duomenis numatyta administracinė atsakomybė (bauda). Valstybinėje žiniasklaidoje minima suma iki 2000 €.

Svarbu suprasti, kad prievolė pateikti duomenis galioja ir Šengeno erdvės vidaus tranzitui, o atrankiniai patikrinimai galimi Latvijos teritorijoje.

Praktika vežėjams

Nauja norma taikoma ir vežėjams. Specialių išimčių profesijai (vairuotojas/ekipažas) nėra. Kriterijus – tik pilietybė ir būtent Latvijos viza ar leidimas gyventi. Tai CargoNews patvirtino Latvijos vežėjų asociacija „Latvijas auto“.

Situacijų pavyzdžiai:

• Vairuotojas – Ukrainos pilietis, važiuoja per Latviją, turi Lenkijos leidimą gyventi.
  Reikia registracijos prieš 48 val. (kitų ES šalių leidimai nesuteikia išimties).

• Vairuotojas – Turkijos pilietis (NATO narė).
  Atleistas nuo registracijos.

• Vairuotojas – Gruzijos ar Uzbekistano pilietis be Latvijos vizos ar leidimo gyventi.
  Registracija privaloma (įskaitant tranzitą).

• Vairuotojas – bet kurios šalies pilietis su Latvijos viza ar leidimu gyventi.
  Registruotis nereikia.

Naudingos nuorodos

• Latvijos URM: „Įvažiavimo procedūros nuo 2025 m. rugsėjo 1 d.“ – taisyklės, išimtys, terminai, kas pildo, tranzitas.

• Latvijos Vidaus reikalų ministerija: naujovė, „tik asmeniškai“, duomenų naudojimas nacionaliniam saugumui, tranzitas.

• LSM (Latvijos visuomeninis transliuotojas): priminimai ir paaiškinimai.