CARGONEWS

Współpraca Cargo.PL i Teleroute – jeszcze więcej ofert!

Ujednolicenie standardów bezpieczeństwa stanowiło zaledwie pierwszy krok w ścisłej, szeroko zakrojonej współpracy pomiędzy Wolters Kluwer Transport Services i Cargo. Firmy zdradziły właśnie, na czym w ogromnej mierze będzie opierało się ich partnerstwo.

Wolters Kluwer Transport Services, jeden z najważniejszych „graczy” na rynku transportowym Zachodniej i Południowej Europy, oraz Cargo.LT, największa w krajach bałtyckich giełda ładunków i transportu, aktywnie działająca w krajach WNP, zrobiły kolejny krok ku ściślejszej współpracy. Już niedługo giełdy Teleroute, BursaTransport, 123Cargo i Cargo.lt rozpoczną wymianę ofert na wybranych strategicznych trasach. Dzięki temu również baza giełdy Cargo.PL zwiększy się z 80 tys. ładunków o kolejne 100 tys. ofert.

Wolters Kluwer Transport Services i Cargo zapowiedziały, że od lutego 2015 r. rozpoczynają płynną wymianę informacji dotyczących podstawowych szczebli działalności giełd. Oznacza to wzmocnienie relacji zachodnio- i południowoeuropejskiego rynku transportowego z sektorem TSL Europy Środkowej i Wschodniej. Kooperacja będzie również korzystna dla  użytkowników giełd funkcjonujących pod szyldami Wolters Kluwer Transport Services i Cargo.

Już w grudniu partnerzy zdecydowali się na ujednolicenie procedur bezpieczeństwa giełd oraz połączenie „czarnej listy” firm-oszustów. Wymiana ofert pomiędzy giełdami zwiększy likwidność i stanie się fundamentem stabilnego rozwoju transportu z/do Europy Wschodniej, z/do krajów nadbałtyckich oraz ważnego rynku niemieckiego. Połączenie baz ofert na wymienionych kierunkach, a jednocześnie kontynuowanie prężnej działalności na sprawdzonych już rynkach znakomicie wpisuje się w misję obu firm, jaką jest polepszenie komunikacji oraz relacji pomiędzy poszczególnymi rynkami transportowymi Europy.

Co w praktyce oznacza połączenie sił Wolters Kluwer Transport Services oraz Cargo.PL?

  • dostęp do większej ilości oraz atrakcyjniejszych ofert na danym rynku,
  • poszerzenie kontaktów biznesowych oraz nawiązanie nowych relacji z partnerami z dotychczas nieeksploatowanych rynków,
  • szybkość transakcji oferty,
  • lepsza komunikacja pomiędzy rynkami transportowymi Europy Zachodniej, Północnej, Środkowej, Południowej i Wschodniej,
  • wyższe standardy bezpieczeństwa.

Dobre partnerstwo to rezultat wspólnego zaangażowania

„Już na pierwszym etapie naszej współpracy giełda Cargo dzięki swojemu profesjonalizmowi, zaangażowaniu oraz energii do działania pokazała, że będzie dobrym partnerem do wymiany ofert na strategicznych dla nas trasach. Cargo to godna zaufania marka, dzięki czemu wspólnie uda nam się połączyć i lepiej skomunikować europejskie rynki transportowe, zwiększając jednocześnie ich bezpieczeństwo. Nie możemy doczekać się, aż pozytywne skutki naszego partnerstwa odczują także nasi klienci” – podsumowuje Fabrice Maquignon, dyrektor generalny Wolters Kluwer Transport Services.

Laurynas Aidietis, dyrektor generalny Cargo, dodaje zaś: „Dzięki wymianie ofert na kluczowych, strategicznych trasach użytkownicy giełdy Cargo przyniosą pewną wartość dla klientów Wolters Kluwer Transport Services – i vice versa. Pozwoli to na zwiększenie liczby ładunków oraz szybszy czas reakcji, który umożliwi dostarczanie większej ilości frachtów w tym samym czasie. To logiczne posunięcie w naszym  rozwoju oraz wzmocnienia efektywności usług transportowych w całej Europie.”

cargoPLteleroute1-e1421743543491logo_2001-e1421745302770

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0