Тирольский фильтр: календарь «дозированного» движения на 2026 год
26.12.2025
Tom Nowak
Австрия продолжает гнуть свою линию в «битве за Альпы», превращая транзит через перевал Бреннер в контролируемую очередь. Правительство земли Тироль опубликовало четкий график «блочной» обработки грузов (Blockabfertigung) на 2026 год. Суть процедуры остается неизменной: на трассе A12 в пункте Куфштайн-Норд полиция установит фильтр. С пяти утра в сторону Италии будут пропускать ровно 300 большегрузов в час — ни машиной больше. Первоисточник графика — официальный портал правительства Тироля (Land Tirol).
Хроника планового простоя
В 2026 году перевозчикам придется столкнуться с ограничениями 30 раз. Самым напряженным месяцем станет май, когда из-за череды праздников фильтр будут включать четыре дня подряд в конце месяца. Традиционно под ударом оказываются почти все понедельники июля, сентября и февраля.
Логистическим компаниям стоит учитывать, что в эти даты хвост пробки на немецкой стороне (A8 и A93) может растянуться на 50–70 километров, достигая окрестностей Мюнхена. Любая попытка проскочить «на удачу» для транспорта свыше 7,5 тонн закончится многочасовым ожиданием на обочине под надзором австрийской полиции.
Конфликт интересов на высоте 1370 метров
Ограничение движения — это не техническая необходимость, а чистая политика. Тирольские власти открыто заявляют, что их цель — не только экология, но и принудительное выдавливание грузов на железную дорогу (так называемый «бегущий шоссе» — RoLa). Однако инфраструктура железных дорог к такому объему пока не готова, а сроки строительства тоннеля под Бреннер постоянно сдвигаются. В итоге заложниками ситуации остаются водители, вынужденные проводить смены в бесконечных заторах без доступа к элементарной инфраструктуре.
Справочный календарь на 2026 год (ключевые даты):
- Зима: 7 января; все понедельники февраля; первые три понедельника марта.
- Весна/Лето: Апрель — свободный проезд; май — 15, 26, 27, 28 числа; июнь — 1, 5, 8; июль — все понедельники.
- Осень/Зима: Сентябрь — все понедельники; октябрь — 5 и 27; ноябрь — все среды; декабрь — 9 число.
Справка CargoNews: что такое Blockabfertigung?
Система «блочной обработки» была введена Тиролем в 2018 году как ответ на резкий рост транзита. Ежегодно через перевал Бреннер проходит около 2,5 миллионов грузовиков — это больше, чем через все альпийские перевалы Швейцарии и Франции вместе взятые. Австрия аргументирует ограничения тем, что при потоке более 300 машин в час дорожная сеть вокруг Инсбрука не справляется, и в случае ДТП экстренные службы не смогут добраться до места.
Италия и Германия считают это нарушением принципа свободного перемещения товаров в ЕС.
Автотранспорт
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Неделя с 23 февраля 2026 года принесла сразу три крупных события, которые напрямую затронули автоперевозчиков Европы. Европарламент приостановил работу над ратификацией торговой сделки с США после того, как Трамп ввёл 10-процентный универсальный тариф и пригрозил поднять его до 15%. В Германии 48-часовая забастовка общественного транспорта парализовала более 80 городов и создала проблемы для трансграничной логистики. А вокруг сроков полного запуска биометрической системы EES развернулась борьба между авиаотраслью и Еврокомиссией. В этом дайджесте – разбор каждого события и его последствий для перевозчиков.
02.03.2026
С 23 февраля 2026 года в Норвегии вступили в силу поправки к «Forskrift om bruk av kjøretøy» – нормативному акту, регулирующему эксплуатацию транспортных средств. Теперь модульные автопоезда длиной 25,25 м, 24-метровые составы и полуприцепы с 45-футовыми контейнерами могут быть на 30 см длиннее установленного лимита – при условии, что тягач оснащён сертифицированной аэродинамической кабиной. Изменение снимает ограничение, которое более двух лет не давало норвежским перевозчикам использовать новые кабины Volvo FH Aero в самых востребованных конфигурациях. Но отрасль считает: этого мало и слишком поздно.
27.02.2026
С 1 июля 2026 года подавляющее большинство e-commerce посылок из-за пределов ЕС стоимостью до €150 будут облагаться фиксированной пошлиной в €3 за каждую товарную категорию в посылке. 11 февраля 2026 года Совет ЕС окончательно утвердил эту меру – она получила силу закона. Это конец эпохи беспошлинных мелких отправлений – модели, которой десятилетиями пользовались китайские маркетплейсы. Реакция рынка уже видна: Shein открыл под Вроцлавом один из крупнейших логистических хабов в Европе на 740 тыс. кв. м, Temu нацелен на отправку 80% европейских заказов с локальных складов, а польский рынок складской недвижимости переживает бум инвестиций. Для компаний, работающих в автогрузоперевозках и логистике, это означает новые грузопотоки, новых клиентов – и новые требования.
26.02.2026
Новый генеральный директор DB Cargo Бернхард Осбург представил радикальный план реструктуризации грузовой «дочки» Deutsche Bahn. Из 14 000 сотрудников в Германии к 2030 году работу потеряют 6 200 человек – это 44% штата. Особенно сильно пострадает сегмент повагонных перевозок (Einzelwagenverkehr), где будет ликвидировано около 2 000 позиций. Цель – впервые за долгие годы выйти на безубыточность уже в 2026 году. Для автоперевозчиков и логистов Европы это сигнал: часть грузов, которые раньше ехали по рельсам, скоро окажется на дорогах.
25.02.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий