Дайджест недели 5–11 января: штормы в портах и новые тарифы e-TOLL в Польше

Прошедшая неделя наглядно показала: 2026 год не даст времени на раскачку. Традиционный зимний хаос в портах Северной Европы наложился на фундаментальные изменения в правилах игры — от обязательной цифровизации разрешений до расширения платных сетей. Если кто-то рассчитывал на спокойный старт года, то природа и чиновники распорядились иначе. 

Паралич на севере и в центре

Шторм «Эовин» и сопутствующие ему метели нанесли основной удар по Франции, Германии и Бенилюксу.

Авиация и ЖД: поезда Eurostar на линии Амстердам — Париж отменялись или следовали с задержками более 120 минут из-за обледенения путей и сбоев в IT-системах сигнализации. В аэропортах Великобритании и Схипхола (Нидерланды) было отменено суммарно более 800 рейсов.

Автотранспорт: в Нормандии и Бретани (Франция) общая протяженность заторов достигла 1000 км. Из-за гололеда в Нормандии зафиксировано пять (!) смертельных ДТП с участием грузового транспорта. В Германии основные проблемы возникли на автобанах A4 и A7, где движение фур блокировалось полицией до расчистки снега.

Задержка фидерных судов в Роттердаме и Гамбурге на 24–36 часов привела к массовому обнулению слотов под вывоз контейнеров.

Гданьский клинч: 300 фур против 65 злотых

7 января 2026 года в Гданьске прошла масштабная акция протеста автоперевозчиков, фактически заблокировавшая терминал Baltic Hub.

Колонна из 300 грузовиков прошла по маршруту: ул. Контенерова — ул. Сухарского — трасса S7 — DK91 — S6. Основным камнем преткновения стала попытка администрации Baltic Hub ввести дополнительный сбор в размере 65 злотых за въезд грузовика в часы пик (с 10:00 до 22:00).

В итоге, 8 января после переговоров с участием поморского воеводы протест был приостановлен. Терминал согласился заморозить введение сбора и создать рабочую группу BHCT для реформы системы бронирования слотов e-BRAMA, которая в дни шторма работала некорректно.

e-TOLL: география платных дорог расширяется

Министерство инфраструктуры Польши подтвердило параметры расширения сети платных дорог с 1 февраля 2026 года.

Сеть e-TOLL увеличивается на 645 км (с 5 250 км до 5 900 км). Под оплату попадают новые участки скоростных трасс S7 и S8.

Для тяжелой категории транспорта (>12 т, Euro 6) подтверждена ставка в 0,56 zł/км. Это означает, что стандартный рейс через Польшу с севера на юг подорожает в среднем на 40–60 злотых только за счет новых платных участков.

Зимняя чистка: инфраструктурный голод

Интерактивная карта станций очистки крыш фур от льда на начало 2026 года показывает критический дисбаланс: из 51 оборудованной точки 44 находятся в Германии, 5 в Австрии и всего 2 в Польше. При этом штрафы за неочищенную крышу в Германии достигают 120 евро, а при ДТП — ведут к уголовной ответственности.

Проблема очистки крыш фур обсуждается в ЕС с 2015 года, но единый стандарт инфраструктуры так и не был принят, что оставляет вопрос безопасности на совести и кошельке перевозчика.