CARGONEWS

20 IVECO Stralisów na LNG znalazło nowego właściciela

Zainteresowanie polskich przewoźników alternatywnymi napędami wciąż rośnie. Branża doszła do wniosku, że to przyszłość. Większe zamówienie na ciężarówki napędzane LNG złożyła np. Grupa STANDO. 

IVECO Poland przekazało Grupie STANDO pierwsze 10 sztuk z zamówionych łącznie 20 sztuk ciągników siodłowych Stralis Natural Power o mocy 460 KM wyposażonych w najnowocześniejszy układ napędowy wykorzystujący jako paliwo skroplony gaz ziemny (Liquid Natural Gas – LNG).

Firma STANDO od ponad 25 lat dostarcza usługi logistyczne i transportowe płynnych produktów spożywczych. Posiada 85 nowoczesnych cystern spożywczych i zatrudnia prawie 130 wykwalifikowanych pracowników.

Dostarczane pojazdy IVECO zasilą flotę przewoźnika, powiększając ją do ponad 180 jednostek. Nowe ciągniki IVECO wyjadą na drogi Europy zapewniając transport międzynarodowy w 37 krajach obsługiwanych przez STANDO. Dzięki nowoczesnym, niskoemisyjnym pojazdom IVECO Grupa STANDO podkreśla swoje zaangażowanie w zrównoważony transport i ochronę środowiska.

Zgodnie z zawartą umową IVECO Poland zakończy dostawy dla Grupy STANDO na początku 2020 roku.

IVECO STRALIS LNG dla STANDO (3)

Dostarczone pojazdy IVECO Stralis zostały wyposażone w zbiorniki LNG o pojemności 194 kg (540 litrów). Oferują rozwiązania technologiczne doskonale sprawdzające się w usługach transportowych klienta. Moc 460 KM i zasięg do 1600 km zapewni nie tylko doskonałe osiągi, ale również oszczędność paliwa i obniżenie całkowitego kosztu posiadania pojazdów. Ponadto ciągniki posiadają nowoczesną automatyczną skrzynię biegów HI-TRONIX, systemy wspomagające HI-CRUISE oraz retarder. Doposażone zostały również w automatyczną klimatyzację i klimatyzację postojową. Ponadto pojazdy klienta posiadają aluminiowe felgi oraz malowanie kabin w charakterystyczne barwy Grupy STANDO.

Andrzej Stefanowski, Prezes Grupy STANDO: „Podjęliśmy się testowania pojazdów ciężkich IVECO zasilanych skroplonym gazem ziemnym, pokonując w tym czasie prawie 8 tys. km na drogach krajowych oraz Europy zachodniej. Największe wrażenie wywarł na nas imponujący zasięg IVECO Stralis LNG jaki pokonuje na jednym tankowaniu. Drugim ważnym elementem było dla nas bezpieczeństwo, które zawsze zapewniamy zarówno naszym pracownikom, jak też towarom naszych klientów. Nowoczesne systemy zastosowane w IVECO Stralis LNG zapewniają nam komfort w tym zakresie. Zrównoważony transport i ochrona środowiska, jaką dostarcza ekologiczny pojazd IVECO oraz kwestie ekonomiczne, a mam tu na myśli niższe zużycie paliwa niż w pojazdach zasilanych olejem napędowych, przekonały nas do inwestycji w technologię tej marki.”

IVECO STRALIS LNG dla STANDO (4)

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0