Чехия начала проходку туннеля на трассе D11: прямая связь с Польшей станет реальностью к 2028 году

Чешское управление дорог и магистралей (ŘSD) официально дало старт работам на одном из самых сложных участков автомагистрали D11. В конце января 2026 года в районе города Трутнов началось бурение туннеля «Опевнение» (Opevnění), который должен окончательно соединить чешскую транспортную сеть с польской скоростной трассой S3.

Ключевые факты проекта:

• Локация: Участок D11 1109 (Трутнов — граница с Польшей).
• Объект: Туннель «Опевнение» длиной 492 метра.
• Метод строительства: Новая австрийская технология проходки (NATM), включающая буровзрывные работы.
• Режим работы: Круглосуточно (24/7), включая выходные, чтобы завершить проходку менее чем за год.

Зачем это нужно?

На данный момент польская трасса S3 уже доведена практически до границы в районе Любавки, однако со стороны Чехии водители вынуждены съезжать на второстепенные дороги. Строительство этого участка (длиной 21 км) вместе с туннелем устранит «узкое горлышко» на европейском маршруте E67 (Via Baltica).

Сроки и перспективы

Несмотря на высокие темпы работ в туннеле, весь участок от Трутнова до государственной границы планируют полностью сдать в эксплуатацию в 2028 году. К этому времени будут достроены еще один туннель («Поржичи»), три крупные развязки (Стршитеж, Поржичи, Краловец) и около 28 мостовых сооружений.

Для транзитного транспорта это означает экономию времени и прямой выход на Прагу, а для жителей приграничных районов — освобождение местных дорог от тяжелых фур.