Čekija pradėjo tunelio kasybos darbus greitkelyje D11: tiesioginis ryšys su Lenkija taps realybe iki 2028 metų

Čekijos kelių ir greitkelių direkcija (ŘSD) oficialiai pradėjo darbus viename sudėtingiausių greitkelio D11 ruožų. 2026 metų sausio pabaigoje netoli Trutnovo miesto pradėtas gręžti “Opevnění” tunelis, kuris galutinai sujungs Čekijos transporto tinklą su Lenkijos greitkeliu S3.

Pagrindiniai projekto faktai:

• Lokacija: Ruožas D11 1109 (Trutnovas – siena su Lenkija).
• Objektas: 492 metrų ilgio “Opevnění” tunelis.
• Statybos metodas: Naujasis austriškas tunelių tiesimo metodas (NATM), apimantis gręžimo ir sprogdinimo darbus.
• Darbo režimas: Visą parą (24/7), įskaitant savaitgalius, kad kasybos darbai būtų baigti greičiau nei per metus.

Kodėl tai svarbu?

Šiuo metu Lenkijos greitkelis S3 jau nutiestas beveik iki pat sienos ties Liubavka, tačiau Čekijos pusėje vairuotojai yra priversti sukti į šalutinius kelius. Šio 21 km ilgio ruožo statyba kartu su tuneliu pašalins “butelio kakliuką” Europos maršrute E67 (“Via Baltica”).

Terminai ir perspektyvos

Nepaisant didelio darbų tempo tunelyje, visą ruožą nuo Trutnovo iki valstybės sienos planuojama visiškai atiduoti eksploatacijai 2028 metais. Iki to laiko bus baigtas dar vienas tunelis (“Poříčí”), trys didelės sankryžos (Střítež, Poříčí, Královec) ir apie 28 tiltų konstrukcijos.

Tranzitiniam transportui tai reiškia laiko taupymą ir tiesioginį išvažiavimą link Prahos, o pasienio rajonų gyventojams – vietinių kelių išlaisvinimą nuo sunkiasvorių sunkvežimių.