CARGONEWS

Jak zmniejszyć koszty firmowego paliwa? Proste zasady

Paliwo to istotny element wpływający na firmowy budżet. Rosnące ceny na stacjach benzynowych nie muszą jednak oznaczać wyższych kosztów używania samochodów. Można je znacznie zredukować korzystając z nowoczesnych systemów monitorowania i zarządzania pojazdami.

Warto zacząć od tego jak firma traci paliwo?

1. Ciężkie stopy

Kierowcy często jeżdżą zbyt szybko, ponieważ chcą zwiększyć liczbę kursów czy szybciej skończyć pracę. Generuje to dla firmy dodatkowe koszty – badania wskazują, że agresywna jazda (nagłe hamowanie i przyspieszanie, utrzymywanie wysokiej prędkości) może zwiększyć zużycie paliwa nawet o 30% na autostradzie i o 40% w mieście .

2. Jazda „na pamięć” i nieznajomość tras

Kierowca nadkładający drogi lub szukający objazdów niepotrzebnie marnuje czas i benzynę. Dlatego większe wydatki na paliwo generuje także brak nawigacji, która wyznaczyłaby optymalną trasę i ostrzegała w czasie rzeczywistym o utrudnieniach na drodze.

3. Jałowy bieg

Pracownicy często zostawiają samochody „na chodzie” aby je rozgrzać, usunąć przeszkodę na drodze czy wypełnić dokumenty. Każdy kierowca robi to przez kilka minut, jednak po pomnożeniu przez liczbę pojazdów, dni w miesiącu i rosnącą cenę paliw może to wygenerować sporą dziurę w budżecie. Każda godzina pracy na biegu jałowym to nawet do dwóch litrów zmarnowanego paliwa .

Dla przykładu: zarządzamy małą flotą 3 pojazdów, a każdy kierowca trzyma pojazd na biegu jałowym przez 10 minut przed rozpoczęciem kursu i po dotarciu do celu. Jeśli jednego dnia przejeżdżają po 5 tras, tracą nawet 10 litrów. Gdy dodamy do tego przerwy na śniadanie, rozmowy telefoniczne, palenie itd., otrzymamy nawet 15 litrów paliwa na dzień, czyli ok. 80 zł. W skali miesiąca daje to stratę w wysokości 1600 zł, a przez cały rok prawie 20 tys. zł.

Jak ograniczyć zużycie paliwa i poprawić złe nawyki?

W obniżeniu kosztów pomóc mogą rozwiązania telematyczne umożliwiające monitorowanie stanu pojazdów i zdalne zarządzanie nimi. Takie rozwiązania oferuje między innymi Verizon Connect.

– Warto zacząć od samych kierowców. Aby zwiększyć ich samokontrolę, system monitoringu może wysłać im w czasie zbliżonym do rzeczywistego powiadomienia informujące o nadmiernej prędkości, zbyt agresywnej jeździe lub zbyt długim czasie postoju na biegu jałowym. Dobrym pomysłem na zmianę nawyków może też być system nagród dla tych, którzy mają dobre wskaźniki ekonomii jazdy w danym tygodniu lub miesiącu. Trzeba pamiętać, że nawet drobne przeoczenia i pozornie nieszkodliwe przyzwyczajenia mogą przekładać się na stratę dużych sum w ciągu miesiąca czy roku. Mając dostęp do danych z systemów monitorowania floty można znacząco zmniejszyć zużycie paliwa, nawet gdy cen paliwa rosną – przekonuje Sebastian Bazylak, marketing manager w firmie Verizon Connect.

Powiadomienia otrzymywane w wiadomościach e-mail lub SMS wskażą, że pojazd został pozostawiony na jałowym biegu, przekracza dozwoloną prędkość czy opuszcza określoną strefę, w której powinien się znajdować. Dzięki raportom o prędkości, postojach czy trasach możliwe jest kontrolowanie zachowania kierowców. Statystyki pojazdu zapewnią dokładne informacje o przejechanych kilometrach i zużyciu paliwa. Powiadomienia o przeglądach ułatwią serwisowanie pojazdów i unikanie usterek, które mogą zwiększać zużycie paliwa lub prowadzić do większych awarii. Nawigacja wybierze optymalną trasę z uwzględnieniem aktualnych utrudnień na drogach w czasie zbliżonym do rzeczywistego.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0