CARGONEWS

Przewoźniku, pamiętaj o rejestracji w nowym systemie opłat drogowych w Czechach

1 grudnia rusza nowy system opłat drogowych w Czechach. Dla przewoźników oznacza to konieczność rejestracji w nowym systemie oraz wyposażenia samochodów w urządzenia zgodne z nowymi rozwiązaniami technologicznymi. 

117 tysięcy samochodów ciężarowych z Polski musi zostać ponownie zarejestrowanych w nowym systemie opłat drogowych w Republice Czeskiej.

Polscy przewoźnicy, cztery tygodnie od rozpoczęcia rejestracji pojazdów w nowym elektronicznym systemie opłat drogowych w Republice Czeskiej, zarejestrowali 15 tysięcy samochodów ciężarowych. W obecnym systemie opłat drogowych jest zarejestrowanych 117 tysięcy pojazdów. Jeśli polscy kierowcy nie zarejestrują pojazdów w ustalonym terminie i nie zainstalują nowych jednostek pokładowych, istnieje ryzyko, że na przełomie roku na przejściach granicznych z Republiką Czeską dojdzie do sparaliżowania transportu.

Przewoźnicy są zobowiązani zarejestrować się w nowym systemie i wyposażyć pojazdy w jednostki pokładowe do dnia uruchomienia nowego systemu opłat, tj. do 1 grudnia 2019 r. Warunkiem odebrania lub wysłania nowej jednostki pokładowej jest oprócz rejestracji także zwrot zaliczki za jednostkę pokładową w wysokości 2468 CZK.

Wymiana jednostek pokładowych i obowiązek rejestracji to prawdopodobnie największy problem, z którym muszą zmierzyć się przewoźnicy. Dlatego proces rejestracji został przygotowany w taki sposób, aby był jak najprostszy dla przewoźnika. Przewoźnicy mogą rejestrować się od 22 września, ale tylko niewielka liczba firm spełniła ten obowiązek.

Przewoźnicy mogą zarejestrować się w nowym systemie opłat drogowych w Republice Czeskiej za pośrednictwem wydawców kart paliwowych lub online na stronie www.mytocz.eu. W przypadku rejestracji online przewoźnik otrzyma pocztą nową jednostkę pokładową. Na adresy w Czechach, Niemczech, Austrii, Polsce i Słowacji zostaną wysłane jednostki pokładowe bezpłatnie, bez opłat pocztowych. Przed wysłaniem jednostki pokładowej przewoźnik musi zawsze wpłacić kaucję zwrotną w wysokości 2 468 CZK. Przewoźnicy mogą również zarejestrować się osobiście w ponad 200 Punktach Obsługi Klienta w Czechach.

Wszystkie informacje dotyczące nowego systemu opłat drogowych przewoźnicy mogą uzyskać na stronie www.mytocz.eu lub non-stop dzwoniąc pod numer obsługi klienta +420 243 243 243.

Przegląd kluczowych terminów dla przewoźników

  • 22 września 2019 r. rozpoczęcie tzw. rejestracji wstępnej – rejestracji pojazdów i ich użytkowników w nowym elektronicznym systemie opłat drogowych, dystrybucja nowych jednostek pokładowych dla przewoźników, którzy się zarejestrują; po rejestracji pojazd musi być wyposażony także w obowiązującą jednostkę pokładową starego systemu, nowa jednostka może znajdować się w pojeździe (nie jest pobierana opłata za przejazd)
  • 1 grudnia 2019 r. uruchomienie nowego elektronicznego systemu opłat drogowych – przewoźnik od tego czasu ma obowiązek posiadania w pojeździe na drogach płatnych nową jednostkę pokładową; w pojeździe może znajdować się stara jednostka pokładowa (opłata za przejazd nie będzie pobierana)

Podstawowe zasady funkcjonowania systemu opłat drogowych w Republice Czeskiej pozostają niezmienione nawet po przejściu na nowy system opłat. Wysokość opłaty zależy od rodzaju pojazdu i odległości przejechanej po drogach płatnych. Obowiązek zapłaty opłaty drogowej dotyczy co najmniej czterokołowych pojazdów silnikowych o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu przekraczającej 3,5 tony. Od 1 grudnia 2019 r. nie dochodzi do zmian w zakresie dróg płatnych.

Źródło: CzechToll s.r.o., za: GITD

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0