Nokian Tyres to pierwszy producent opon, który w swojej ofercie posiada torby na opony wykonane częściowo z biomateriału i oznaczone etykietą “I’m Green”.
Nokian Tyres zamienia dotychczasowe torby na opony na rozwiązanie bardziej przyjazne środowisku. Produkowanie toreb wykonanych częściowo z biomateriałów pomaga o 75% zmniejszyć poziom emisji dwutlenku węgla w porównaniu do toreb wytworzonych z czystego lub przetworzonego plastiku.
“Nasza grupa chce stać się pionierem branży w obszarze ekologii i wziąć pod lupę wszystkie kwestie związane z cyklem życia opony na różnych etapach – od surowców i procesu produkcji, po właściwe przetwarzanie opon. Produkcja toreb na opony z materiałów przyjaznych środowisku to część naszej wizji” – mówi Marko Mäkelä, dyrektor ds. sprzedaży Nokian Tyres w Finlandii.
Każdego roku w Finlandii i Norwegii do produkcji toreb na opony Nokian Tyres zużywa się około 40 000 kg plastiku. Proces wytwarzania nowych toreb z ekologicznego polietylenu i LDPE generuje 20,02 ton dwutlenku węgla. W przypadku produkcji toreb z czystego plastiku ta wartość osiąga poziom 88 ton, a plastiku pozyskanego na drodze recyklingu – 44 tony.
Oznaczenie “I’m Green” dla surowców bardziej przyjaznych środowisku
Niższy poziom emisji generowanych w procesie produkcji toreb wynika z zastosowania na szerszą skalę etylenu na bazie trzciny cukrowej. W fazie wzrostu trzcina cukrowa absorbuje dwutlenek węgla z atmosfery, a co za tym idzie obniża ostateczny poziom emisji generowanych w trakcie produkcji toreb.
Torby na opony uzyskały odznakę “I’m Green” ze względu na ich ekologicznych charakter. Nokian Tyres to pierwszy producent opon na świecie, który oferuje torby z tym oznaczeniem.
Znak “I’m Green” to własność Braskem, przedsiębiorstwa z branży petrochemicznej. Jego wykorzystanie jest ściśle kontrolowane i regulowane. Aby otrzymać odznaczenie, ponad 50% surowców wykorzystanych w procesie produkcji danego towaru musi stanowić ekologiczny polietylen. W składzie toreb wykorzystywanych przez Nokian Tyres ten materiał stanowi 55 procent wszystkich surowców.
STUFF GOES HERE
STUFF GOES HERE
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras