Trzeźwość prawie 210 kierowców pojazdów ciężarowych, dostawczych oraz autobusów skontrolowali jednego poranka inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego na terenie województwa mazowieckiego. Żaden z kierowców nie był pijany. Ujawnili jednak kilka nieprawidłowości w zatrzymanych pojazdach.
W ubiegły poniedziałek (23 grudnia) od wczesnego poranka do południa patrole ITD z Radomia, Warszawy, Siedlec oraz Ciechanowa przeprowadziły na głównych szlakach komunikacyjnych akcję wzmożonych kontroli trzeźwości kierujących. Oprócz badania alkomatem inspektorzy sprawdzali m.in. czy kontrolowani kierowcy posiadają wymagane uprawnienia, a pojazdy mają ważny przegląd techniczny i ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej.
W trakcie kilkugodzinnych działań skontrolowano 206 kierowców samochodów ciężarowych, dostawczych i autobusów. Wszyscy byli trzeźwi. Inspektorzy ITD z Radomia skierowali do kontroli trzy pojazdy ciężarowe bez ważnego przeglądu technicznego, co było powodem zatrzymania dowodów rejestracyjnych. Oprócz tego wszczęli postępowania administracyjne wobec przewoźników – grozi im po 2 tysiące złotych kary. Kierowca jednej z ciężarówek nie miał również przy sobie prawa jazdy – za brak dokumentu podczas kontroli drogowej został ukarany 50-złotowym mandatem. Ponadto w trakcie porannej akcji patrol ITD z Siedlec zatrzymał ciężarówkę bez ważnej legalizacji tachografu. Właścicielowi auta grozi teraz 1 tysiąc złotych kary.
Źródło: GITD
STUFF GOES HERE
STUFF GOES HERE
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras