IVECO Poland ogłosiło podpisanie umowy z firmą Targor-Truck na dostawę 30 ciągników siodłowych S-WAY Natural Power o mocy 460 KM wyposażonych w najnowocześniejszy układ napędowy wykorzystujący jako paliwo skroplony gaz ziemny (Liquid Natural Gas – LNG).
Targor-Truck to firma z wieloletnim doświadczeniem w transporcie i spedycji. Dostarcza swoje usługi do takich branż jak: FMCG, Automotive, papiernicza, meblarska, budowlana, kurierska. Obecnie dysponuje ponad 330 jednostkami pojazdów ciężkich i zatrudnia ponad 600 osób w pięciu oddziałach firmy w Polsce.
Lata działalności wyspecjalizowały firmę w transporcie do takich kierunków jak: Rosja, Litwa, Łotwa, Estonia, Czechy, Słowacja, Słowenia, Austria, Węgry, Włochy, Niemcy, Hiszpania, Francja.
IVECO S-WAY NP 460 LNG dla Targor-Truck mają zostać dostarczone w wersjach Low Traktor już w wiosną 2020 roku. Będą objęte pełną 60-cio miesięczną gwarancją M&R IVECO Xtra Xtended Life. Dodatkowo będą również doposażone w klimatyzację stacjonarną oraz lodówki w wersji premium.
Daniel Wolszczak, Dyrektor Generalny IVECO Poland, powiedział: “Jestem bardzo zadowolony, że firma Targor-Truck rozwija swoją flotę pojazdów w oparciu o pojazdy IVECO S-WAY napędzane gazem ziemnym. Te niezwykle nowoczesne pojazdy są idealnym rozwiązaniem dla wielu firm transportowych ze względu na niższe zużycie paliwa, niską emisję zanieczyszczeń oraz ograniczenie hałasu. Dzięki zastosowanym technologiom i usługom, nowe IVECO zapewnia o 15% niższe zużycie paliwa w porównaniu do swojego odpowiednika zasilanego olejem napędowym. Dodatkowo przy cenie gazu ziemnego niższej o 30% od ceny ON, całkowita oszczędność na paliwie sięga nawet 40% w porównaniu do analogicznych pojazdów napędzanych silnikami diesla. Wierzymy, że flota 30 pojazdów IVECO zasilanych skroplonym gazem ziemnym, zapewni naszemu partnerowi, firmie Targor-Truck przewagę konkurencyjną. To również inwestycja w zrównoważony transport, w ochronę środowiska. Jestem przekonany, że również kierowcy docenią komfort pracy w kabinie podczas użytkowania IVECO S-WAY”.
Piotr Rutkowski, Prezes Zarządu Targor-Truck, powiedział: “W naszej flocie pojazdów posiadamy już modele IVECO Stralis zasilane olejem napędowym. Jesteśmy zadowoleni z ich użytkowania i współpracy z firmą IVECO. Nieustanny rozwój naszej firmy, rynku transportowego oraz branży samochodowej, skłania nas do szukania nowych rozwiązań i stosowania nowych technologii. IVECO S-WAY doskonale wpisuje się w tą politykę, zapewniając nam nowoczesność, ekologię, ukierunkowanie na potrzeby kierowców oraz oszczędność dla prowadzonego biznesu”.
STUFF GOES HERE
STUFF GOES HERE
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras