CARGONEWS

Za ciężkie transporty

Na pięć skontrolowanych ciężarówek z drewnem, pięć było przeładowanych. Rekordzista ważył prawie 57 ton. Kontrole odbyły się w ramach wspólnej akcji opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego, Straży Leśnej i Policji.

Akcja kontroli pojazdów, którymi przewożono drewno odbyła się na terenie dwóch powiatów: nyskiego i prudnickiego. Inspektorzy z opolskiego WITD, strażnicy leśni i policjanci z komendy w Nysie i Prudniku skontrolowali pięć transportów. Wszystkie pojazdy były za ciężkie, a rekordzista ważył o blisko 17 ton za dużo. Przeciążenie nie było jedynym, wykrytym naruszeniem.

Trzy pojazdy poruszały się po drogach bez właściwego zezwolenia. Ten brak może słono kosztować przewoźników. Inspektorzy wszczęli już postępowania administracyjne zagrożone karą w łącznej wysokości 20 500 zł. Kontrolujący stwierdzili też naruszenia z zakresu czasu pracy i używania tachografów (m.in. tachograf bez ważnego badania okresowego). Jedna z naczep miała dodatkowo nieszczelny układ pneumatyczny. Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny tego pojazdu.

Wobec wszystkich skontrolowanych i przeciążonych ciężarówek wydano zakaz jazdy do czasu rozładowania nadmiaru drewna.

drewno_3

Źródło: GITD

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0