CARGONEWS

Przerobił instalację tachografu, teraz czeka go kara i kolejne przeróbki

Skierowaniem ciężarówki na parking strzeżony oraz przekazaniem kierowcy policjantom do dalszych czynności zakończyła się kontrola przeprowadzona przez inspektorów podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W pojeździe było zamontowane urządzenie służące do manipulowania pracą tachografu.

W niedzielę (1 marca) na odcinku krajowej „ósemki” koło dawnego przejścia granicznego w Budzisku (powiat suwalski) patrol ITD zatrzymał do rutynowej kontroli zespół pojazdów należący do litewskiej firmy transportowej. Zestaw przewoził artykuły spożywcze z Litwy do Bułgarii.

W trakcie sprawdzania instalacji tachografu inspektorzy wykryli niedozwoloną ingerencję. Podłączone urządzenie umożliwiało fałszowanie zapisów danych odnośnie czasu pracy kierowcy oraz drogi przejechanej przez ciężarówkę.

Z powodu stwierdzonych nieprawidłowości zespół pojazdów skierowano na wyznaczony parking strzeżony. Pozostanie tam do czasu wpłacenia 10 tys. zł kaucji na poczet kary pieniężnej. Oprócz tego litewski przedsiębiorca będzie musiał na swój koszt doprowadzić tachograf do stanu zgodnego z przepisami w uprawnionym serwisie. Kierowcę przekazano policjantom do dalszych czynności w związku z podejrzeniem popełnienia przestępstwa z art. 306a Kodeksu Karnego.

Wylacznik_Budzisko_01.03.2020_Nr2

Źródło: GITD

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0