CARGONEWS

Rząd pracuje nad pakietem wsparcia dla gospodarki

Rząd doskonale zdaje sobie sprawę z zagrożeń, które już dotknęły takie branże gospodarki jak turystyka i transport w związku z koronawirusem – zadeklarowała Minister Rozwoju Jadwiga Emilewicz podczas spotkania z przedstawicielami branży transportu i logistyki. Spotkanie zorganizował Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk, zapraszając obok przedstawicieli biznesu także członków kierownictwa Ministerstwa Finansów, Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej.

Ze strony Minister Emilewicz koordynującej prace Rządu związane z wpływem pandemii COVID19 na gospodarkę padły deklaracje o podjętych pracach nad pakietem wsparcia dla gospodarki, który zostanie przedstawiony w ciągu najbliższych dni. Rozważane są: odroczenie płatności składek ZUS oraz PIT, CIT i VAT (bez opłat prolongacyjnych i kosztów), zwiększenie limitów pomocy de minimis do 500 tys. oraz wartości gwarantowanej z 60 do 80%, refinansowanie leasingów poprzez PARP z odroczeniem 12 miesięcznym spłat oraz podtrzymanie/odnawianie kredytów obrotowych bez badania wiarygodności kredytowej przewoźników. Inicjatywę rozmów na ten temat podjął Prezydent RP Andrzej Duda. Część z tych propozycji wymagać będzie uzyskania zgody ze strony Komisji Europejskiej, a o ich ostatecznym kształcie przesądzą zapewne najbliższe dni. Minister Adamczyk wskazał, że w pakiecie znajdą się ułatwienia dla przewoźników, a w szczególności przewoźników pasażerskich, oraz wiele innych rozwiązań osłonowych.

*

Koronawirus: rząd szykuje wsparcie i ulgi dla firm dotkniętych skutkami epidemii. Dotyczy to też transportu

*

W drugiej części spotkania rozwinęła się dyskusja, a potrzeby i obawy przewoźników prezentowali przedstawiciele zaproszonych organizacji. Maciej Wroński Prezes TLP w swoim wystąpieniu wskazał m.in. na problemy zgłaszane przez pracodawców:

– Przewoźnicy obawiają się najbardziej o płynność finansową i konsekwencje z tym związane takie jak: zagrożenie wypłat dla załogi, zagrożenie wstrzymania spłaty zobowiązań (raty leasing, raty kredytów, płatności za paliwo etc.), zagrożenie wstrzymania uiszczania danin publicznych (podatki, składki na ubezpieczenia społeczne etc.). Wielu z nich wskazuje na obawy związane z działaniami administracyjnymi (kwarantanny, ograniczenia w swobodzie przemieszczania ludności, możliwa reglamentacja paliwa i energii etc.). Wszyscy niezależnie od rodzaju wykonywanych przewozów skarżą się na brak środków profilaktycznych: maseczki, płyny do odkażania i inne podobne środki – mówił Maciej Wroński.

Minister Adamczyk ze zrozumieniem komentował na bieżąco kolejne wystąpienia przedstawicieli środowiska. Obiecał, że wszystkie propozycje i postulaty będą rzetelnie rozpatrzone. A o ostatecznym kształcie rządowych propozycji dowiemy się na początku przyszłego tygodnia, kiedy oficjalnie zostanie przedstawiony pakiet wsparcia dla gospodarki w związku z COVID19.

2-1536x943

Źródło: TLP

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0