Zamiast wyższych mandatów – większa skuteczność w ściąganiu należności

Wyższych mandatów na razie raczej nie będzie. Resort infrastruktury pracuje jednak nad zmianą zasad egzekwowania kar – nieoficjalnie ustaliła „Rzeczpospolita”. Skuteczność dochodzenia należności jest bardzo niska, w ciągu ostatnich czterech lat wyniosła mniej niż 63,7 proc.

– Od 14 marca, kiedy w Polsce ogłoszono stan zagrożenia epidemicznego, a później stan epidemii, w ciągu miesiąca 514 urządzeń CANARD zarejestrowało blisko 128,4 tys. naruszeń. To o 32,9 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku – ocenia Alvin Gajadhur, Główny Inspektor Transportu Drogowego.

Aż połowa zarejestrowanych naruszeń dotyczyła przekroczenia prędkości w przedziale od 10 do 20 km/h. 33 proc. naruszeń wynikała z przekroczenia limitu o 21-30 km/h. Prawo jazdy z uwagi na jazdę w obszarze zabudowanym z prędkością o ponad 50 km/h za wysoką odebrano aż 855 kierującym. Rok wcześniej było ich 663.