CARGONEWS

Nowelizacja niemieckiego kodeksu drogowego. [SPRAWDŹ] najważniejsze zmiany

Od 28 kwietnia w Niemczech obowiązuje nowelizacja Kodeksu drogowego, której celem jest zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Zmianie uległa również wysokość kar pieniężnych nakładanych za wykroczenia drogowe.

Najważniejsze zmiany dotyczą:

1. Zmiana ograniczenia prędkości – w przypadku przekroczenia prędkości o 21 km/h na terenie miasta, kierowca otrzyma zakaz prowadzenia pojazdu przez okres 1 miesiąca. Taka sama kara będzie nakładana na kierowcę, który przekroczy prędkość prowadzenia pojazdu o 26 km/h poza terenem zabudowanym.

2. W przypadku parkowania na chodniku lub tzw. drugim rzędzie, na kierowcę zostanie założona kara pieniężna 55 euro.

3. Jazda pasem awaryjnym za pojazdem uprzywilejowanym zostanie ukarana karą pieniężną w wysokości pomiędzy 240 euro a 320 euro, 2 punktami karnymi i miesięcznym zakazem prowadzenia pojazdu.

4. Blokowanie pasa awaryjnego i uniemożliwienie przejazdu pojazdu uprzywilejowanego zagrożone jest karą w wysokości pomiędzy 200 euro a 300 euro, 2 punktami karnymi i miesięcznym zakazem prowadzenia pojazdu.

5. Powodowanie niepotrzebnego hałasu lub emisji spalin będzie zagrożone karą pieniężną w wysokości 80 euro (np. rozgrzewanie samochodu zimą).

6. Nieuprawniony wjazd do strefy ekologicznej będzie karany w wysokości 100 euro.

7. W przypadku nieutworzenia korytarza życia, na kierowcę będzie nakładana kara pieniężna w wysokości 240 euro oraz jednomiesięczny zakaz jazdy.

8. Kierowcy podczas wyprzedzania pojazdów dwukołowych zobowiązani są zachować odległość 1,5 m w mieście oraz 2 m poza obszarem zabudowanym.

9. Kierowcy pojazdów powyżej 3,5 t w trakcie skrętu zobowiązani są zmniejszyć prędkość do 7-11 km/h. W przypadku przekroczenia prędkości, kierowca naraża się na karę w wysokości 70 euro.

10. Kierowcy zostali objęci zakazem posiadania aplikacji, która informuje o radarach. Jeżeli w trakcie kontroli okaże się, że kierowca posiada taką aplikację to zostanie na niego nałożona kara pieniężna w wysokości 75 euro.

*

Przekroczenie prędkości w mieście

Przekroczenie prędkości Kara pieniężna Punkty karne Zakaz jazdy
Do 10 km/h 30 euro
11-15 km/h 50 euro
16-20 km/h 70 euro
21-25 km/h 80 euro 1 1 miesiąc
26-30 km/h 100 euro 1 1 miesiąc
31-40 km/h 160 euro 2 1 miesiąc
41-50 km/h 200 euro 2 1 miesiąc
51-60 km/h 280 euro 2 2 miesiące
61-70 km/h 480 euro 2 3 miesiące
Powyżej 70 km/h 680 euro 2 3 miesiące

Przekroczenie prędkości poza miastem

Przekroczenie prędkości Kara pieniężna Punkty karne Zakaz jazdy
Do 10 km/h 20 euro
11-15 km/h 40 euro
16-20 km/h 60 euro
21-25 km/h 70 euro 1
26-30 km/h 80 euro 1 1 miesiąc
31-40 km/h 120 euro 1 1 miesiąc
41-50 km/h 160 euro 2 1 miesiąc
51-60 km/h 240 euro 2 1 miesiąc
61-70 km/h 440 euro 2 2 miesiące
Powyżej 70 km/h 600 euro 2 3 miesiące

Więcej informacji znajduje się na stronie niemieckiego Ministerstwa Transportu:
https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/K/stvo-novelle-streetlovestory.html

*

Przeczytaj także: 

Niemcy wprowadzają nowe limity prędkości i wyższe mandaty. Stracisz prawo jazdy już za 21 km/h więcej

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0