CARGONEWS

87 proc. przewoźników negatywnie ocenia rządowe wsparcie

COVID-19 nie oszczędził niemal żadnej z branż, o sile pandemii boleśnie przekonał się także transport drogowy. Rządowa pomoc dla przedsiębiorców ma pomóc przetrwać im ten wyjątkowo trudny czas. ZMPD przygotowało ankietę, w której zapytało przewoźników, jak oceniają oferowane wsparcie.

Spośród ankietowanych ponad 56 proc. zadeklarowało, że ich przedsiębiorstwo podlega rządowemu wsparciu, przeciwnego zdania było 25 proc., a 20 proc. nie potrafiło udzielić odpowiedzi.

Zakres rządowego wsparcia nie spotkał się z przychylnym przyjęciem. Negatywnie wypowiedziało się o nim blisko 87 proc. ankietowanych, z czego dla ok. 59 proc. jest zdecydowanie niewystarczający, a dla ok. 29 proc. – niewystarczający. Tylko 3 proc. udzielonych odpowiedzi wystawia kolejnym tarczom pozytywną ocenę – wśród nich 2,3 proc. uważa pomoc za wystarczającą, a 1,1 proc. za zdecydowanie wystarczającą. Obojętność deklaruje 4,5 proc. respondentów, a 5,7 proc. nie podejmuje się oceny.

Patrząc pod kątem form pomocy, największym powodzeniem wśród korzystających lub zamierzających korzystać ze wsparcia cieszy się zwolnienie ze składek ZUS (83,5 proc.). To znacznie więcej pozytywnych wskazań niż w przypadku pożyczki z Funduszu Pracy do wysokości 5 tys. zł (33,6 proc.). Dla co 3. respondenta atrakcyjne są pożyczka preferencyjna PFR i postojowe, a dla co 6. – refinansowanie umów leasingowych przez ARP, rozłożenie na raty lub odroczenie należności podatkowych oraz zwolnienie z podatku od nieruchomości. Ponad 15 proc. wyraża zainteresowanie wydłużeniem zezwoleń na pracę dla cudzoziemców, ponad 14 proc. przedłużeniem wiz dla cudzoziemców, a ponad 13 proc. przesunięciem terminu składania deklaracji VAT z 1 kwietnia na 1 lipca 2020 r. i rozliczeniem tegorocznej straty poprzez obniżenie dochodu za rok 2019. Pożyczka na finansowanie deficytu w kapitale obrotowym udzielana przez ARP okazała przykuła uwagę niemal 8 proc. ankietowanych.

Najliczniejszą grupę respondentów – blisko połowę – stanowili mikroprzedsiębiorcy, 34,8 proc. – małe przedsiębiorstwa, 10,5 proc. – średnie, 0,6 proc. – duże przedsiębiorstwa, a 7,4 proc. – samozatrudnieni.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0