IVECO Daily zdobył prestiżową nagrodę magazynu Trade Van Driver za 2020 rok w kategorii „najlepszy pojazd od 3,5 do 7,5 tony”. Trade Van Driver to czołowy brytyjski magazyn o samochodach dostawczych dla małych firm. Co roku przyznaje on nagrody dla producentów, firm oraz indywidualnych osób oferujących najlepsze pojazdy i usługi detalicznym nabywcom takich pojazdów.
IVECO Daily został wybrany przez eksperckie jury magazynu złożone z dziennikarzy, a także głosami czytelników, którzy wykorzystują lekkie pojazdy użytkowe w prowadzonej działalności gospodarczej. Jurorzy tak uzasadnili swój werdykt: „Użytkownicy oczekujący wytrzymałego pojazdu do ciężkiej pracy w tej kategorii wagowej popełniliby poważny błąd, nie biorąc pod uwagę Daily. Samochód zbudowany jest na solidnej ramie, dzięki temu sprawia wrażenie, jakby został wykuty z jednego bloku metalu. Tak też można scharakteryzować jakość jego wykonania. Jest dostępny w ogromnej liczbie wariantów i konfiguracji, a żaden inny producent nie ma nawet zbliżonej oferty w tym segmencie”.
IVECO Daily wykorzystuje swoje tradycyjne atuty, wyróżniając się osiągami i dobrymi parametrami ekologicznymi, którym towarzyszy umiarkowane zużycie paliwa oraz niski całkowity koszt posiadania. Dzięki zawieszeniu typowemu dla pojazdów ciężarowych i mocnym silnikom Daily z powodzeniem poradzi sobie z trudnymi zadaniami transportowymi.
Funkcje takie jak zaawansowany asystent hamowania awaryjnego (AEBS), City Brake PRO, Queue Assist, aktywny tempomat i ProActive Lane Keeping Assist ograniczają ryzyko wypadku na autostradzie i ruchliwych ulicach miasta oraz uwalniają od stresu związanego z jazdą w korkach.
„Cieszymy się z otrzymanej nagrody za najlepszy pojazd w kategorii od 3,5 do 7,5 tony. Magazyn Trade Van Driver szczyci się tym, że prezentuje prawdziwe opinie i odczucia swoich czytelników. Bardzo istotny jest również fakt, że w jury reprezentowani byli klienci i faktyczni użytkownicy pojazdów” – powiedział Sascha Kaehne, dyrektor zarządzający IVECO w Wielkiej Brytanii i Irlandii.
STUFF GOES HERE
STUFF GOES HERE
STUFF GOES HERE
STUFF GOES HERE
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras