CARGONEWS

Trzeci wyłącznik w tym roku u tego samego przewoźnika

Urządzenie służące do rejestrowania odpoczynku kierowcy zamiast jazdy znaleźli funkcjonariusze małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego w tureckiej ciężarówce. Samochód skierowano do warsztatu tachografów. Zagraniczna firma transportowa wpłaciła kaucję na poczet przewidywanej kary, aby ciężarówka mogła dokończyć przewóz ładunku.

W piątek (19 czerwca) niedaleko polsko-słowackiej granicy w Chyżnem inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli drogowej zespół pojazdów należący do tureckiego przewoźnika. Ciężarówka wiozła ładunek z Turcji do Polski. W samochodzie był zamontowany tzw. wyłącznik tachografu, czyli urządzenie umożliwiające, aby kierowca rejestrował rzekomy odpoczynek podczas jazdy. Wyłącznik schowany był za siedzeniem kierowcy. Oprócz tego w pojeździe przerobiono również czujnik ruchu, aby można było fałszować zapisy tachografu. Kierowca miał schowany magnes pod wycieraczką podłogową w kabinie.

Kontrola zakończyła się w uprawnionym serwisie tachografów, gdzie urządzenie rejestrujące czas pracy kierowcy zostało doprowadzone do stanu zgodnego z przepisami. Oczywiście za usługę musiał zapłacić właściciel ciężarówki. Wobec przewoźnika wszczęto też postępowanie administracyjne. Turecka firma wpłaciła 11 tysięcy złotych kary na poczet kary pieniężnej. Ciężarówka mogła więc dokończyć transport ładunku.

Funkcjonariusze ITD z Nowego Targu ustalili w bazie danych o kontrolach pojazdów, że był to już trzeci wyłącznik ujawniony w tym roku w ciężarówce tego przewoźnika.

Wylacznik_Chyzne_19.06.2020_Nr2

Źródło: GITD

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0