CARGONEWS

Na 184 skontrolowane pojazdy – 24 zatrzymane dowody rejestracyjne

184 skontrolowane pojazdy i 24 zatrzymane dowody rejestracyjne z wydanym zakazem dalszej jazdy – to efekt dwudniowej akcji inspektorów świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Niesprawne hamulce, zły stan opon i wycieki płynów eksploatacyjnych – to najczęstsze usterki, jakie ujawniono podczas wzmożonych kontroli.

Od wtorku do czwartku (8-10 września) na krajowej 74-ce w Miedzianej Górze i Złotej Wodzie funkcjonariusze świętokrzyskiej ITD prowadzili kontrole, których głównym celem było wycofanie z ruchu niesprawnych technicznie pojazdów. W akcji wykorzystywano zarówno oznakowane, jak i nieoznakowane radiowozy.

W trakcie trzydniowych działań inspektorzy przyjrzeli się stanowi technicznemu 184 pojazdów. W 24 przypadkach zatrzymano dowody rejestracyjne, a także wydano zakazy dalszej jazdy z miejsca kontroli ITD. Wszystkie z ujawnionych usterek zagrażały bezpieczeństwu ruchu drogowego. Inspektorzy ujawnili m.in. niesprawne układy hamulcowe, nadmierne zużycie bieżnika opon oraz wycieki płynów eksploatacyjnych. W dwóch skontrolowanych ciężarówkach tachografy nie zostały poddane kalibracji w wymaganym terminie. 73 pojazdy zostały także skontrolowane z użyciem dymomierza. Żaden nie przekraczał dopuszczalnych norm zadymienia spalin.

Kierowców niesprawnych ciężarówek ukarano mandatami, zatrzymano dowody rejestracyjne pojazdów i wydano zakazy dalszej jazdy. Wobec przewoźników i osób zarządzających transportem w przedsiębiorstwach zostaną teraz wszczęte postępowania w sprawie nałożenia kar pieniężnych w trybie administracyjnym.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0