CARGONEWS

Sądowy zakaz prowadzenia? Dla tego kierowcy to nie problem!

Kierowca z zakazem prowadzenia pojazdów, przyczepka z niewłaściwym numerem VIN i brak opłaty za przejazd płatnymi odcinkami dróg – to lista naruszeń stwierdzonych w trakcie kontroli przeprowadzonej przez inspektorów Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

W piątek (18 września) w godzinach porannych, inspektorzy z Biura Kontroli Opłaty Elektronicznej w Poznaniu na drodze S5 sprawdzali, czy nie dochodzi do przypadków unikania opłaty za przejazd płatnymi odcinkami dróg. Do kontroli zatrzymano busa z przyczepą. Okazało się, że chociaż dopuszczalna masa całkowita zestawu przekraczała 3,5 tony, to nie został on wyposażony w wymagane urządzenie do uiszczania opłaty. Kierujący nie posiadał również przy sobie żadnego dokumentu potwierdzającego jego tożsamość. Przyznał się inspektorom, że ma sądowy zakaz prowadzenia pojazdów. Na tym jednak nie koniec. W trakcie weryfikacji numeru VIN przyczepy stwierdzono jego niezgodność z numerem przypisanym do zamontowanej tablicy rejestracyjnej. Na przyczepie przewożone były rowery, których źródła pochodzenia kierowca nie był w stanie wskazać. W związku z podejrzeniem popełnienia przestępstwa polegającego na prowadzeniu pojazdu pomimo sądowego zakazu oraz posiadaniu przedmiotów mogących pochodzić z kradzieży na miejsce kontroli wezwano patrol policji.

Natomiast ze względu na stwierdzone naruszenie obowiązku uiszczenia opłaty elektronicznej, wszczęte zostały przez ITD czynności wyjaśniające.

Źródło: GITD

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0