Dzięki współpracy polskiej Inspekcji Transportu Drogowego z jej litewskim odpowiednikiem szybko ujawniono oszustwo. Kierowca nie miał zaświadczeń o ważnych badaniach technicznych pojazdów. Te które zostały przesłane przez przewoźnika, w trakcie kontroli prowadzonej przez kujawsko-pomorskich inspektorów ITD, okazały się sfałszowane.
We wtorek (6 października) na jednej z dróg w powiecie nakielskim patrol ITD zatrzymał zestaw należący do litewskiej firmy transportowej, który przewoził ładunek z Litwy do Niemiec. Kierowca nie okazał wymaganych zaświadczeń o ważnych badaniach technicznych ciągnika siodłowego i naczepy. W trakcie kontroli przewoźnik przesłał pocztą elektroniczną skany zaświadczeń, które miały potwierdzać ważność okresowych badań technicznych obu pojazdów.
Kontakt z litewskim odpowiednikiem Inspekcji Transportu Drogowego oraz sprawdzenie pojazdów w litewskim systemie informatycznym wykazały, że pojazdy nie posiadają ważnych badań technicznych. Przesłane inspektorom skany dokumentów były sfałszowane. Na zaświadczeniach o przeprowadzonym w 2018 roku badaniu technicznym wprowadzono nowe daty oraz inny stan licznika przebiegu samochodu ciężarowego, aby pasował do aktualnego.
Kontrola ITD zakończyła się zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych ciągnika siodłowego i naczepy. Zostaną zwrócone dopiero po faktycznym wykonaniu badań technicznych. Wobec nieuczciwego przewoźnika litewskiego i osoby zarządzającej transportem w firmie toczy się postępowanie administracyjne w sprawie nałożenia 4 tys. 400 zł kary. Przewoźnik wpłacił kaucją na poczet kary.
STUFF GOES HERE
STUFF GOES HERE
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras