O CZYM MUSZĄ WIEDZIEĆ KIEROWCY CIĘŻARÓWEK.
Od niedzieli 21 marca 2021 r. od godziny 00:00 Polska, Bułgaria i Cypr będą uznawane za „obszary o wysokiej zachorowalności” według niemieckiego CoronaEinreiseVO. Odpowiednia decyzja została opublikowana przez RKI 19 marca 2021 r. O godzinie 20:45.
WIĘCEJ O ZOBOWIĄZANIACH
Obowiązek rejestracji na stronie:
W przypadku osób, które przebywały na obszarach o wysokiej zachorowalności poza granicami Niemiec w ciągu ostatnich 10 dni przed wjazdem, konieczna jest rejestracja za pośrednictwem strony internetowej (https://www.einreiseanmeldung.de). Należy pamiętać, że rejestracja dotyczy też kierowców ciężarówek. Rejestracja nie jest potrzebna w przypadku przejazdu tranzytowego bez zatrzymywania się.
Jeśli rejestracja jest obowiązkowa, ale rejestracja zapisu cyfrowego nie jest możliwa z powodu braku wyposażenia technicznego lub usterek technicznych, należy wypełnić zawiadomienie zgodnie z przykładowym formularzem . Wypełniony formularz musi być pokazany przy wjeździe.
Obowiązek testowania na COVID-19:
Osoby, które przebywały na obszarze o wysokiej zachorowalności w ciągu ostatnich 10 dni, muszą zrobić test na COVID-19 (test PCR lub szybki test zgodnie z kryteriami WHO) przed wjazdem do Niemiec i pokazać go właściwym organom na żądanie. Kierowcy ciężarówek są zwolnieni z tego wymogu w przypadku pobytów krótszych niż 72 godziny.
W przypadku pobytów dłuższych niż 72 godziny kierowcy muszą przejść test na COVID-19 przed wjazdem do Niemiec. (W odpowiedzi na często zadawane pytanie, co robić, jeśli 72-godzinny okres zostanie przekroczony, RKI radzi: ze względów bezpieczeństwa lepiej zrobić test, jeśli istnieje ryzyko przekroczenia okresu 72 godzin).
WIADOMO RÓWNIEŻ, ŻE NIEMCY USUWAJĄ WIELKĄ BRYTANIĘ I IRLANDIĘ Z LISTY OBSZARÓW ZAGROŻENIA
Od godziny 00:00 w dniu 21 marca 2021 r. Wielka Brytania i Irlandia nie będą już uznawane za „obszary wzbudzające szczególne obawy”. Oba kraje ponownie powrócą do statusu „normalnych” obszarów ryzyka. W rezultacie pobyt tam nie pociąga już za sobą żadnych obowiązków związanych z rejestracją wstępną i testami dla kierowców ciężarówek przy wjeździe do Niemiec.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras