CARGONEWS

Konfiskata ciężarówki, 185 tys. zł kary, czyli morał z manipulacji tachografem w Norwegii

Portal 40ton.net przytoczył niezwykle interesującą historię. Bo wyobraźmy sobie: białe Volvo FH Euro 6 na litewskich rejestracjach, sprzęt do oszukiwania tachografu, zakaz wjazdu do Norwegii, wreszcie konfiskata pojazdu i monstrualna kara dla przedsiębiorcy…

Ciągnik należał do średniej wielkości przewoźnika. Ten szukał sposobu na ograniczenie kosztów transportu, niekoniecznie legalnego. Zamontował więc urządzenie do oszukiwania tachografu – takie, które rozpoczyna naliczanie pauzy po wciśnięciu przycisku, na dodatek działa perfekcyjnie, nie zakłócając pracy żadnego z systemów. Zwróciło ono uwagę Norwegów, kierowca „wpadł” bowiem podczas kontroli na terenie Norwegii. Co prawda, nie dostał wysokiej grzywny (ponad 6 tys. zł), ale nałożono na niego dwuletnie zakaz przebywania w kraju. Za jego złamanie grozi kara 11 miesięcy pozbawienia wolności.

W większych tarapatach jest za to firma transportowa – nałożono na nią karę ok. 185 tys. zł (!), ponadto skonfiskowano pojazd. Oczywiście, ciężarówka była wzięta w leasing. Cóż, manipulacje przy tachografie nie popłacają…

Na podstawie: 40ton.net, Źródło zdjęcia: Statens vegvesen

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0