Lada dzień mamy poznać decyzję Brukseli dotyczącą niemieckich przepisów o płacy minimalnej. Według polskich przewoźników to ostatni moment, aby przeforsować swoją wizję europejskiego rynku transportowego. Bardzo możliwe, że Komisja już w najbliższą środę prześle Berlinowi powiadomienie oznaczające początek procedury. Może się ona zakończyć pozwaniem Niemiec do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej.
Wiadomo już, że płaca minimalna na terenie Niemiec będzie nadal obowiązywała w przewozach kabotażowych. Na pewno zostanie zniesiona w przypadku tranzytu (do tej pory zawieszenie przepisów w tranzycie wiązało się jedynie z kompromisem Niemiec). Zdaniem polskich przewoźników, takie rozwiązanie nie jest satysfakcjonujące.
– Apelujemy do polskiego rządu, żeby jeszcze dzisiaj zajął się te sprawą – mówiła w rozmowie z korespondentką RMP FM Anna Wrona, rzeczniczka Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce. – Spróbujcie jeszcze rozmawiać z Komisją Europejską, żeby ta decyzja objęła wszystkie rodzaje transportu.
W wydanym oświadczeniu ZMPD podkreśla: „Nie wyobrażamy sobie, aby Komisja Europejska zgodziła się na niemieckie przepisy o płacy minimalnej. O tranzycie nie ma co rozmawiać; nawet Francuzi, projektując podobne przepisy, nie próbują odnosić ich do tej kategorii przewozów. Najważniejszą kategorią pozostają przewozy dwustronne do lub z Niemiec, które stanowią wielką część przewozów wykonywanych przez europejskich przewoźników. W tej sprawie nie wyobrażamy sobie pola do jakichkolwiek ustępstw. ”
Jasne stanowisko w sprawie MiLOGu zajęła również Elżbieta Bieńkowska, komisarz ds. rynku wewnętrznego i usług. Podczas spotkania z eurodeputowanymi z Komisji ds. jednolitego rynku Parlamentu Europejskiego skrytykowała niemieckie przepisy:
-Tu nie chodzi o płacę minimalną. Komisja Europejska jest jak najbardziej za płacą minimalną – my ją nawet kochamy, ale tu chodzi o dodatkowe, biurokratyczne obciążenia dla firm zagranicznych działających na niemieckim rynku – tłumaczyła. Według Bieńkowskiej ta sprawa nie dotyczy już płacy minimalnej a jednolitego rynku w Europie. Z tonu jej wypowiedzi można było wywnioskować, że kwestia niemieckiej ustawy jest już przesądzona.
Na podstawie: RMF FM
***
Przeczytaj także:
Tak, niemiecka ustawa o płacy minimalnej MiLoG niezgodna z prawem! Za chwilę decyzja KE
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras