Truck Stop (“kawiarnie transportowe” w Wielkiej Brytanii i centra podróży w Stanach Zjednoczonych) zapewniają możliwość tankowania, noclegu i wyżywienia oraz oferują inne usługi niezbędne dla kierowców aut osobowych i ciężarowych. Zwykle znajdują się w pobliżu ruchliwych dróg. Jeden z nich powstał w Holyhead.
Długo oczekiwany Truck Stop na 200 miejsc postojowych przeznaczonych dla pojazdów ciężarowych otworzono właśnie w Holyhead. Projekt warty 6,5 miliona funtów został zaprojektowany tak, by zapewnić niezbędne wyposażenie dla kierowców. Parking jest położony około 1 mili od portu w Holyhead.
Inicjatywa Truck Stop została opracowana przez Roadking, spółkę należącą do Freda Done’a i przedsiębiorstwo inwestycyjne Conygar. Oba te podmioty zdecydowały się zainwestować w projekt z uwagi na rosnący ruch towarowy w porcie Holyhead, który jest wykorzystywany przez kierowców podróżujących do i z Irlandii jako preferowane najkrótsze i najszybsze połączenie.
Obiekt zajmuje powierzchnię około 19 900 metrów kwadratowych. Centralny budynek (1000 m.kw.) jest wyposażony m.in. w ultranowoczesną kuchnię oraz prysznice ciśnieniowe z termostatami. Nowy budynek może obsługiwać jednocześnie prawie 120 osób w kawiarni i barze. Dodatkowe cechy nowego obiektu to bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu, bankomat, pralnia, stół bilardowy, pokoje sypialne i sala konferencyjna. W najbliższych tygodniach zostanie także uruchomiona myjnia dla pojazdów ciężarowych, która będzie wyposażona w jedne z najnowocześniejszych urządzeń w Wielkiej Brytanii. Ceny za spędzenie nocy w nowym obiekcie zaczynają się od 8 funtów brytyjskich.
Źródło: www.promy24.com
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras