Zgodnie z projektem rozporządzenia już 30 czerwca 2015 roku do systemu viaTOLL przyłączonych zostanie 251 km dróg krajowych, w tym ok. 35 km autostrad oraz ok. 216 km dróg krajowych.
Jest to piąte rozszerzenie systemu i obejmie następujące odcinki dróg krajowych:
1) autostradę A4 na odcinku węzeł Tarnów Północ- węzeł Dębica Wschód (35,17 km),
2) drogę ekspresową S3 na odcinku węzeł Gorzów Wielkopolski Południe – węzeł Skwierzyna Południe (27,1 km),
3) drogę ekspresową S5 na odcinku węzeł Rydzyna- węzeł Korzeńska (26,84 km),
4) drogę ekspresową S8 na odcinku węzeł Wieluń-węzeł Łask (74,04 km),
5) drogę ekspresową S8 na odcinku Jeżewo (skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 671) – Choroszcz (skrzyżowanie z drogą powiatową nr 2287B) (18,53 km),
6) drogę ekspresową S 11 na odcinku węzeł Poznań Północ – węzeł Poznań Tarnowo Podgórne (13,07 km),
7) drogę ekspresową S 12 na odcinku węzeł Jastków- Kalinówka (skrzyżowanie z drogą gminną nr 112435L) (32,78 km),
8) drogę ekspresową S61 na odcinku węzeł Raczki – węzeł Suwałki Południe (11,98 km), 9) drogę ekspresową S69 na odcinku węzeł Bielsko-Biała Komorowice-węzeł Bielsko-Biała Mikuszowice (11,08 km).
Poniżej prezentujemy mapkę z zaznaczonymi nowymi odcinkami dróg:
W wyniku wejścia w życie rozporządzenia łączna długość sieci dróg krajowych objętych elektronicznym systemem poboru opłat wyniesie ok. 3162 km, w tym ok.1073 km autostrad, ok. 1277 km dróg ekspresowych i ok. 812 km dróg krajowych innych klas.
Źródło: viaTOLL
***
Przeczytaj także:
System viaTOLL – wszystko, co chcielibyście wiedzieć
ViaTOLL powiększy się o kolejne trasy jeszcze w tym roku
ViaTOLL zarobi o 11 mld mniej niż zakładano
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras