W wydanym wczoraj komunikacie prasowym Grupa Eurotunnel wyjaśnia, żeby była zmuszona ogłosić sprzedaż promów i wycofać się z działalności morskiej na Kanale La Manche. Dziś pracownicy MyFerryLink rozpoczęli akcję protestacyjną, blokując port w Calais.
Ale po kolei. Powodem, dla którego Eurotunnel musiał powziąć te kroki, była decyzja wydana przez brytyjski urząd antymonopolowy zakazująca MyFerryLink dostępu do portu w Dover.
Pomimo zainteresowania przejęciem MFL, SCOP (związek pracowników) nie był w stanie złożyć oferty gwarantującej stabilność finansową, biorąc pod uwagę aktualną sytuację spółki. W związku z tym Grupa Eurotunnel zdecydowała się przyjąć ofertę od DFDS – opartą o czarter bezzałogowy, który rozpocznie się 2 lipca 2015 roku. DFDS przekazał, że 24 czerwca 2015 roku przedstawi swoją propozycję pracownikom SCOP.
Przedstawiciele związków zawodowych rozpoczęli dziś strajk, całkowicie blokując port Calais. Zablokowane zostały również trasy prowadzące do portu, w związku z czym doszło do powstania ogromnych korków. Chaos potęgują oczywiście nielegalni imigranci, którzy próbują dostać się do ciężarówek.
Źródło: www.promy24.com / oprac. Redakcja
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Korek od strony Dover ma ok 70 km. Angolę są bezradni to ukazuję jacy są nie poradni wobec zagrożeń. Wszystko stoji nic się nie rusza tylko dojeżdżają kolejne samochody.
Jūsų komentaras