CARGONEWS

Kierowcy, który spowodował wypadek Pendolino w Czechach, grozi do 10 lat

50-letni polski kierowca ciężarówki, w którą w środę uderzył czeski pociąg Pendolino, usłyszał zarzuty – spowodowania powszechnego zagrożenia z niedbalstwa.

Tym samym grożą mu od 3 do 10 lat więzienia.

Jak przekazała dziennikarzom czeska policja, policjanci za pośrednictwem prokuratury wystąpią do sądu okręgowego w Ostrawie o orzeczenie aresztu tymczasowego. Wynika to z dużych sankcjach karnych. „Ponadto chodzi tu o cudzoziemca. Jest realne, że będzie unikał postępowania karnego, że się będzie ukrywał – tłumaczy Radim Witta, zastępca komendanta policji kraju morawskośląskiego.

Jak podkreśla, po przesłuchaniu kierowcy nie wynika, jakoby miał spowodować wypadek naumyślnie. Polak wjechał na przejazd w chwili, gdy od 30 sekund błyskały tam czerwone światła. Wcześniej jednak kierowca nie miał problemu z przestrzeganiem przepisów na czeskich drogach.

Pociąg uderzył w ciężarówkę z prędkością prawdopodobnie 160 km na godzinę. Znajdowało się w nim 150 pasażerów. Podczas zderzenia kierowca był w kabinie, choć wcześniej media informowały, że tuż przed nim udało mu się wyskoczyć. Nie odniósł żadnych obrażeń. Zginęły trzy osoby, a 18 zostało rannych. Straty zostały oszacowane na 160 mln koron, czyli 24 mln złotych.

Na podstawie: PAP

Fot. Drážní inspekce

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0