W idealnym świecie inne pojazdy przewożą towary, inne zaś ludzi. Temu kierowcy najwyraźniej się pomyliło, bo na “pace” chłodni wiózł 18 pasażerów… Poniżej komunikat Policji.
Policjanci z nakielskiej drogówki zatrzymali prawo jazdy 55-letniemu kierowcy ciężarowej chłodni po tym, jak w trakcie kontroli auta okazało się, że w części ładunkowej przewoził 18 pasażerów. Sprawa znajdzie swój finał w sądzie.
Kilka dni wcześniej nakielska policja otrzymała sygnał, że po terenie gminy Mrocza jeździ dostawczy MAN z chłodnią i w części ładunkowej auta przewozi ludzi na teren województwa wielkopolskiego, do pracy przy zbiorze owoców. 21 sierpnia od 3.00 w nocy policjanci z nakielskiej „drogówki” patrolowali podmroteckie miejscowości, zwracając szczególną uwagę na wszystkie pojazdy ciężarowe. O godzinie 4.15, w miejscowości Izabela, funkcjonariusze zauważyli MAN-a – izotermę i zatrzymali auto do kontroli.
Z tzw. “paki” wyraźnie słychać było rozmowy, dlatego policjanci polecili kierowcy, aby otworzył część ładunkową auta. Ku zaskoczeniu mundurowych wewnątrz, na stojących na podłodze drewnianych skrzynkach, podróżowało 18 osób. Na szczęście nie doszło do tragedii. Pasażerowie MAN-a w dalszą podróż udali się autami dostosowanymi do przewozu osób.
Policjanci od razu odebrali kierowcy prawo jazdy. Dokument ten trafi do starostwa powiatowego z wnioskiem o wydanie decyzji o cofnięciu uprawnień do kierowania pojazdami dla kierowcy na okres 3 miesięcy, gdyż tak stanowią obowiązujące przepisy.
To jednak nie wszystko. W sprawie przeprowadzone zostanie postępowanie wyjaśniające, które finał swój znajdzie w sądzie. 55-latek odpowie za przewóz osób pojazdem nieprzeznaczonym do tego celu oraz przewóz osób w liczbie przekraczającej liczbę miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. Kierowcy grozi kara grzywny do 3 tysięcy złotych lub kara nagany.
Źródło: www.policja.pl /(KWP Bydgoszcz / mb)
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras