CARGONEWS

Tłumnie zdajemy egzaminy na prawo jazdy

Od 2016 r. egzamin na prawo jazdy będzie nie tylko trudniejszy, ale i droższy o 300 zł. Nic więc dziwnego, że ośrodki egzaminacyjne przeżywają prawdziwe oblężenie.

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) w tym roku średnia liczba comiesięcznie wydawanych praw jazdy jest wyższa o niemal 3000 sztuk niż rok wcześniej. To dane za pierwsze półrocze – możemy się spodziewać, że przed końcem roku wyniki będą jeszcze bardziej zaskakujące.

Okazuje się, że znacznie gorzej niż jeszcze parę lat temu radzą sobie kursanci z egzaminem teoretycznym. Obecnie zamiast 20 punktów maksymalna pula wynosi 74, z których do zdania niezbędne jest 68. Kolejne zmiany wprowadzono w 2015 r. Zdający są odtąd sprawdzani również z praktycznej znajomości ekojazdy. Z kolei od 2016 r. młodzi stażem kierowcy będą musieli liczyć się z dwuletnim okresem próbnym, a przez 8 miesięcy będą ich obowiązywały surowsze przepisy dotyczące z ograniczeniami prędkości. Obowiązkowe będzie ponadto dodatkowe szkolenie dotyczące bezpieczeństwa na drodze – pomiędzy 4 a 8 miesiącem od uzyskania prawa jazdy.

***

Więcej o nowych zasadach egzaminu na prawo jazdy przeczytamy w artykułach: 

NOWY egzamin na prawo jazdy, czyli co się zmienia

Nowe zasady odbywania egzaminów na prawo jazdy

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0