Litewski kierowca był bardzo zdenerwowany. Nie okazał dokumentów, nie rejestrował też czasu pracy na karcie. A ładunek? Piękne Porsche na niemieckich rejestracjach. Kradzione.
Poniżej komunikat WITD w Gorzowie:
W piątek 25 września 2015 r. inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Gorzowie Wielkopolskim wykonując czynności służbowe na drodze krajowej nr 92 w okolicach Wilkowa, około godziny 16:50 wytypowali i zatrzymali do kontroli samochód ciężarowy marki Mercedes posiadający litewskie tablice rejestracyjne.
Pojazd poruszał się z Niemiec w kierunku Poznania. Kierowca nie okazał do kontroli żadnych dokumentów oraz nie rejestrował swojej aktywności na karcie kierowcy. Na podstawie oświadczenia kierowcy ustalono, że wykonuje on przejazd powrotny na Litwę bez ładunku. W związku z prowadzoną kontrolą kierowca wykazywał zdenerwowanie i niepokój.
Po odsłonięciu plandeki stwierdzono, iż znajduje się tam samochód osobowy marki Porsche Cayenne posiadający niemieckie tablice rejestracyjne. Kierowca jednak nie posiadał żadnych dokumentów na przewożony pojazd.
Dodatkowo w wyniku przeprowadzonych oględzin w stacyjce samochodu ciężarowego ujawniono tzw. łamak służący do przestępczego uruchamiania pojazdów.
W związku z uzasadnionym podejrzeniem, iż samochód ciężarowy oraz przewożony ładunek w postaci samochodu osobowego mogą pochodzić z kradzieży wezwano Policję.
W wyniku podjętych czynności przez funkcjonariuszy z Komendy Powiatowej Policji w Świebodzinie ustalono, że pojazd ciężarowy marki Mercedes został skradziony na terenie Niemiec natomiast samochód osobowy marki Porsche Cayenne na chwilę kontroli nie widniał jako skradziony. Funkcjonariusze Policji zabezpieczyli pojazdy, a kierowcę zatrzymali.
Źródło: WITD Gorzów

Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras