CARGONEWS

“Niechcący” podarł wykresówki – chciał ukryć, że z Włoch do Polski przejechał prawie bez przerwy

Najpierw kierowca twierdził, że nie ma kompletnych danych o aktywności, następnie “niechcący” podarł wykresówki. Mimo to udało się odczytać z nich zapisów. Okazało się, że z Neapolu do Polski przejechał prawie bez żadnej przerwy. 

W niedzielny poranek 18 października na drodze krajowej nr 1 w Tychach inspektorzy z WITD w Katowicach zatrzymali do kontroli pojazd należący do polskiego przewoźnika, którym wykonywał on międzynarodowy transport drogowy na trasie Włochy-Polska. Kierowca pojazdu okazał do kontroli swoje wykresówki, jednak inspektorzy stwierdzili, że dane o aktywności kierowcy nie są kompletne i zażądali brakujących wykresówek.

Kierowca bardzo długo nie chciał okazać brakujących dokumentów, twierdząc, że nie ma żadnych innych tarczek. Kiedy wreszcie, po ponad dwóch godzinach, zdecydował się na przedłożenie brakujących dokumentów, wykresówki „przez przypadek” podarły się i pogniotły, kiedy wręczał je inspektorom. Kierowca miał nadzieję, że dzięki temu że uszkodził te dowody, nie będzie możliwości odczytania zapisów na nich zawartych. Jego działania nie przyniosły spodziewanego rezultatu – inspektorzy odczytali wszystkie dane z uszkodzonych tarczek.

Wynik analizy tłumaczył zachowanie kierowcy, któremu udało się przejechać z okolic Neapolu we Włoszech do Polski niemal bez przerwy – prowadził samochód od godziny 20:30 w piątek aż do momentu zatrzymania do kontroli ok. 8 rano w niedzielę. Pokonał w ten sposób ok. 1800 km, a jego dzienny okres prowadzenia wyniósł ponad 23 godziny! W tym okresie dwukrotnie skrócił dzienny okres odpoczynku oraz – także dwukrotnie – przekroczył dopuszczalny czas prowadzenia pojazdu bez przerwy.

Suma mandatów karnych nałożonych na kierowcę wyniosła 3 300 zł. Jego szef, wobec którego wszczęto postępowanie administracyjne, zapłaci niemal 5,5 tys. zł. Do odpowiedzialności zostanie tez pociągnięty zarządzający transportem, który dopuścił do powstania tak rażących naruszeń, które kwalifikowane są jako naruszenia bardzo poważne i grożą utratą dobrej reputacji.

Kierowcy zakazano dalszej jazdy do czasu odebrania co najmniej 9 godzin odpoczynku.

Źródło: WITD w Katowicach

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0