Litewski kierowca doskonale zdawał sobie sprawę, że pojazd jest przeciążony. Jednak towar dowieźć musiał!
Poniżej komunikat GITD:
W dniu 13 czerwca inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Szczecinie, prowadząc działania kontrolne w ciągu drogi krajowej nr 3, zatrzymali do kontroli pojazd nienormatywny należący do litewskiego przewoźnika. Ustalono, iż w chwili kontroli wykonywano międzynarodowy przewóz mrożonych ryb z Norwegii do Czech.
Weryfikacja parametrów zewnętrznych i wagowych pojazdu członowego składającego się z trzyosiowego ciągnika samochodowego oraz trzyosiowej naczepy wykazała, iż rzeczywista masa całkowita z ładunkiem kontrolowanego zespołu pojazdów wyniosła 43,25 t, zatem przekraczającą o 3,25 tony wartość dopuszczalną, wynoszącą 40,0 t. Do kontroli kierujący nie przedstawił żadnego zezwolenia udzielonego podmiotowi wykonującemu przewóz, które upoważniałoby do poruszania się po drogach publicznych zespołem pojazdów o takich parametrach.
Ponadto należy wskazać, iż kontrolowany pojazd wyposażony był w urządzenie mierzące nacisk na poszczególne osie, jak również wskazujące wagę całościową zespołu pojazdów. W trakcie kontroli ww. urządzenie wskazywało, iż rzeczywista masa całkowita wynosi 45,1 tony, w związku z czym kierowca był świadomy tego, że pojazd jest przeciążony.
Mając na uwadze powyższe, inspektorzy ITD wydali zakaz dalszej jazdy, a przewoźnikowi nakazano przeładować część ładunku na inny pojazd. Ponadto, na poczet stwierdzonego naruszenia, pobrano kaucję w wysokości 5000 złotych.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras