CARGONEWS

Rosja. Nagi kierowca pod wpływem narkotyków

Mieszkańcy Niżnego Nowogrodu (Rosja) byli niedawno świadkami zaskakującego incydentu. Kierowca ciężarówki wykonywał tajemnicze ruchy, do tego był całkiem nagi.

Kierowcę 2 lipca sfilmował jeden z mieszkańców Niżnego Nowogrodu. Pozostali świadkowie tego wydarzenia zadzwonili na policję, a nagranie wideo wysłali do mediów. Zachowanie kierowcy świadczyło o tym, że jest on w innym świecie. Z obawy o to, że mężczyzna w takim stanie ruszy z miejsca, gapie próbowali dostać się do kabiny ciężarówki, ale niestety drzwi były zamknięte od wewnątrz.

Policja nie odnotowała nic podejrzanego

Jak informuje portal „Progorodnn“, policja na miejsce incydentu jechała dość długo. W momencie przybycia funkcjonariuszy kierowca zachowywał się już normalnie. Ku ogromnemu zaskoczeniu świadka policja sprawdziła dokumenty kierowcy i odjechała.

Nieco później policjanci wyjaśnili redakcji portalu „Progorodnn“, że kierowca nie złamał przepisów ruchu drogowego, a jego samochód był zaparkowany zgodnie z przepisami. Policja, rzekomo, nie miała podstaw do zatrzymania „nagiego tancerza“, ponieważ nie miała żadnych podejrzeń, że kierowca mógł być pod wpływem środków odurzających.

Zupełnie innego zdania byli mieszkańcy Niżnego Nowogrodu. Rozpowszechnili wideo nie tylko dla rozgłosu, ale także, by zwrócić uwagę pracodawcy na zachowanie mężczyzny.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0