CARGONEWS

Kierowcy ciężarówek (i nie tylko!). Życie z pasją [Facebookowy przegląd, cz. 10]

Co jest takiego w życiu w trasie, że przyciąga setki młodych ludzi? Może chodzi o ten smak wolności, samowystarczalność, konieczność poradzenia sobie w każdej sytuacji? To dobra wiadomość dla branży – zawód kierowcy cieszy się coraz większym prestiżem, a niejednokrotnie jest nawet ucieleśnieniem marzeń. Wystarczy spojrzeć na poniższe przykłady.

Tylko MAN!

„Kto jeździ MANem, ten drogi panem” – żartuje na swoim fanpage’u. Kierowca łapie promienie słoneczne, czekając na załadunek ziemniaka, sunie w stronę zachodzącego słońca, w naczepie skrywając tony kukurydzy lub ziarna (chłopak musi być fanem zdrowego odżywiania, to pewne! ;)). Zielony nie odpuści żadnej pięknej ciężarówce, spotkanej w drodze, a co zacniejszym okazom zrobi zdjęcie, marząc o choć krótkiej przejażdżce. Bo ładne widoki w trasie to niekoniecznie malownicze wzgórza czy ukwiecone łąki, a błyszcząca karoseria i uwodzicielska linia ciągnika. W wolnej chwili dba zaś o prezencję (oczywiście, swojej ciężarówki) i strawę intelektualną (tym razem swoją własną), np. zgłębiając zakamarki fabuły cyklu „Metro 2033” Glukhovsky’ego.

Fanpage: Zielony On The Road

1
Pozytywnie

Ten młody rocznikiem i stażem kierowca na pewno przekona nas do siebie pogodą ducha, poczuciem humoru i sympatycznym usposobieniem. Nawet narzekanie na przedłużające się rozładunki czy trasy, które niespodziewanie kończą się w polu przekuwa w żart. Dzięki temu stanowi świetną wizytówkę zawodu kierowcy.

Jedną z zasad, którymi się kieruje, jest: pomagać. Jeśli ktoś na drodze znajduje się w potrzebie, inni kierowcy są w obowiązku mu pomóc. Dobra karma jeszcze niestety do niego nie wróciła – ostatnio przez 3 godziny nawoływał o lewarek na CB radiu…

Co poza tym? Zdarza mu się wsiąść za ster motocykla (i nawet przekroczyć magiczną i mrożącą krew w żyłach granicę 300 km/h prędkości), jednak jak sam przyznaje, chyba jest „w samochodzie urodzony” i nie zrezygnuje z prowadzenia większych maszyn.

Fanpage: Datibs Trucker TV

Kanał na Youtube: KLIK

2
W drodze po marzenia

Choć to jeszcze Facebookowa świeżynka, założona zaledwie kilka tygodni temu, już zapowiada się interesująco. Mowa o fanpage’u W drodze po marzenia. Co interesujące, prowadzonym przez dziewczynę (!), która śni o zawodzie kierowcy ciężarówki. Prawo jazdy kategorii C uzyskała już rok temu, jednak dopiero teraz coś pchnęło ją w drogę. Cel jest prosty: międzynarodówka, kierunek: rozgrzana słońcem, piękna Hiszpania. Do zdobycia uprawnień zostały jej już tylko tygodnie, więc może już niedługo zobaczymy ją gdzieś w trasie.

Fanpage: W drodze po marzenia

3
Żegnaj, Grodku!

Nie możemy nie wspomnieć również o Grodku, choć wszystko wskazuje na to, że… jego przygoda z truckerką skończyła się wraz z początkiem lipca. „Grodek wypakowany z Dafa” – pisze, żegnając czytelników i dziękując za wspólne przygody. Przed nim nowe wyzwanie: już za kilka tygodni bierze ślub. Jak sam podkreśla, czas na zmiany. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie, by przeczytać całą jego stronę od góry do dołu, śledząc poczynania za kierownicą DAFa. Znajdziemy tu z filmiki z co ciekawszych i piękniejszych tras, komentarze z drogi, zapiski z załadunków, rozładunków, pozytywnych spotkań i mniej przyjemnych wydarzeń.

Fanpage: Frigo Express by Grodek

4

***

Przeczytaj także: Kierowcy ciężarówek. Życie z pasją => cz. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0