CARGONEWS

Uwaga kierowcy zmierzający do portu Dover!

W tym tygodniu władze portu Dover przeprowadziły szczegółowe rozmowy z operatorami, rządem francuskim oraz brytyjskim. Zgodnie z otrzymanymi informacjami nie przewiduje się poważnych zakłóceń na najbliższy weekend, jednakże obecny okres jest dla portu najbardziej pracowitym czasem w roku.

Obecnie drogi prowadzące do portu pozostają przejezdne i na żadnym odcinku nie są zakorkowane.

Przedstawiciele portu Dover oznajmili, że chcąc zapewnić pasażerom wygodę, a także pomóc zaoszczędzić czas na oczekiwaniu w niepotrzebnych kolejkach, będą regularnie aktualizować informacje o stanie na drogach na swoim Twitterze oraz stronie internetowej. Ponadto przedstawiciele portu Dover sugerują zaopatrzyć się w odpowiednią ilość żywności, wody oraz koców i innych pozostałych rzeczy, które mogą okazać się przydatne przy dłuższym oczekiwaniu.

Władze portu przypominają, że podczas przyjazdu do portu należy ustawić swój pojazd na odpowiednim torze i pozostać w nim. Wymagane jest, aby posiadać paszport gotowy do kontroli i otwarty na stronie ze zdjęciem, co znacznie ułatwi prace francuskiej straży granicznej i skróci czas oczekiwania.

Ogólnie rzecz biorąc, władze portu nie spodziewają się poważnych zakłóceń na najbliższy weekend, jednakże zalecają podróżnym, aby byli odpowiednio przygotowani na ewentualne utrudnienia.

Źródło: PROMY24.COM

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0