W przyszłym roku zostanie zniesione zimowe ograniczenie prędkości na trasie Wilno-Kowno – przekazał podczas konferencji prasowej Egidijus Skrodenis, dyrektor Zarządu Dróg Litwy.
„Opracowano plany inteligentnych systemów transportowych do roku 2020, wiele projektów zostało już rozpoczętych, ogłoszono przetargi lub w najbliższym czasie zostaną one ogłoszone. Jednym z nich jest dynamiczne zarządzanie ruchem na drodze Wilno-Kowno. Po uruchomieniu systemu na drodze Wilno-Kowno będzie można jechać z prędkością 130 km/h zarówno zimą, jak i latem. Prędkość będzie ograniczana tylko w przypadku złych warunków pogodowych” – powiedział Skrodenis.
Do 2020 roku droga ta powinna zostać przemianowana na autostradę. Obecnie w zimie na tej drodze obowiązuje maksymalna prędkość 110 km/h. I mimo iż wygląda ona na wielki plac budowlany, to jeszcze bardziej poważne prace są planowane na przyszłość.
„Do 2020 roku zostanie przeprowadzona przebudowa wielu niebezpiecznych skrzyżowań, zostaną wykonane piesze i rowerowe dróżki, zainstalowane oświetlenie na niebezpiecznych odcinkach dróg oraz zostanie przeprowadzony szeroki program edukacyjny” – powiedział dyrektor Zarządu Dróg Litwy.
Skrodenis podczas konferencji przedstawił również dane, które wskazują, że najbezpieczniejszym rozwiązaniem inżynieryjnym jest rondo – liczba ofiar zmniejsza się nawet o 96%, wysepki bezpieczeństwa – ginie o 85% mniej uczestników ruchu, fotoradary zmniejszają zaś liczbę ofiar o 83 %, ścieżki rowerowe i ścieżki dla pieszych – o 94 %, a oświetlenie – o 73 %.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras