CARGONEWS

Czym podczas targów IAA zaskoczy nas Scania?

Pojazdy nowej generacji to niekwestionowane gwiazdy stoiska Scania podczas tegorocznych targów IAA. Dodatkowo, goście wydarzenia będą mogli również zobaczyć samochód hybrydowy Scania, pojazd zasilany gazem LNG, ciągnik Crown Edition oraz rozwiązania dla autobusów.

Wśród atrakcji zgormadzonych na ekspozycji Scania znalazły się aż cztery pojazdy nowej generacji oraz przekrój nowej kabiny. Firma wchodzi w szczytową fazę prezentacji nowego modelu. Dziennikarze czołowych, europejskich czasopism branżowych mieli już okazję odwiedzić Södertälje, aby osobiście wypróbować pierwsze wersje samochodów nowej generacji, których przeznaczeniem jest transport długodystansowy. Pojazdy przyczyniają się do ograniczenia zużycia paliwa o 5 proc., co zwiększa zysk przedsiębiorcy i obniża emisję CO2.

– Zainteresowanie z jakim spotkały się pojazdy Scania nowej generacji, przeszły nasze najśmielsze oczekiwania. Zdawaliśmy sobie sprawę z ogromnych nadziei rozbudzonych przez nowy model, jednak tak dobre przyjęcie było dla nas zupełnym zaskoczeniem. Co istotne, równolegle z pojazdami nowej generacji, wprowadzamy też nowe podejście do klienta. Opiera się ono na dialogu na temat zysku, zrównoważonego rozwoju oraz rozwiązań dostosowanych do indywidualnych potrzeb. Jesteśmy całkowicie skoncentrowani na kliencie i potencjalnym zysku, jaki może osiągać inwestując w naszą ofertę. Tym samym, w Scania redefiniujemy klasę „premium” jeśli chodzi o branżę transportową – komentuje Christopher Podgorski, Senior Global Vice President, Scania Trucks.

Szeroki przekrój znakomitych rozwiązań

Goście odwiedzający stoisko Scania mogą także obejrzeć cieszącą się olbrzymim powodzeniem obecną gamę pojazdów producenta, określaną jako „najlepsza w historii” ze względu na swoją znakomitą jakość. Jej czołowym przedstawicielem jest doskonale wyposażony samochód ciężarowy Crown Edition, prezentowany na IAA w wersji dla sektora leśnego. Dotychczasowa gama samochodów ciężarowych Scania będzie nadal produkowana, równolegle z pojazdami nowej generacji.

Prezentowana podczas targów oferta Scania obejmuje także pojazdy, które podnoszą efektywność klientów jeśli chodzi o rozwiązania przyjazne dla środowiska. Wśród nich znalazł się samochód zasilany skroplonym gazem ziemnym (LNG), przystosowany do pokonywania dużych odległości bez tankowania, a także wyjątkowa hybryda, która może być napędzana uwodornionym olejem roślinnym (HVO), a w trybie elektrycznym jest cicha i bezemisyjna.

Dodatkową ozdobą ekspozycji Scania jest część poświęcona autobusom, a zwłaszcza Scania Citywide LE, hybrydowy autobus do pracy na liniach miejskich, podmiejskich i międzymiastowych. Zwiedzający mogą również oglądać zasilany gazem pojazd Scania Interlink LD. Jest to pierwszy w historii autobus z podłogą na normalnej wysokości, z napędem wyłącznie na gaz. Autobus został wyposażony w zautomatyzowaną skrzynię biegów Scania Opticruise, przyczyniającą się do obniżenia zużycia paliwa i doskonale sprawdzającą się na liniach podmiejskich i międzymiastowych. Ponadto zaprezentowano Scania Interlink HD z 450-konnym silnikiem Scania, wyposażonym wyłącznie w SCR i zoptymalizowanym pod kątem niskiego spalania.

– Podczas targów przedstawiamy niezwykle bogatą ofertę, która jasno wskazuje, że dla branży stojącej przed nowymi wyzwaniami, możemy zaoferować optymalne rozwiązania dostępne tu i teraz – komentuje Klas Dahlberg, Senior Vice President, Scania Buses and Coaches.

Podczas IAA nie mogło zabraknąć rozwiązań telematycznych Scania i powiązanych z nimi usługi, tworzących „ekosystem” wspierający klientów w maksymalizacji zysku. Ich kluczowym elementem są programy obsługowo-naprawcze z dynamicznymi kontraktami serwisowymi, które zapewniają każdemu pojazdowi właściwą obsługę, bazującą na rzeczywistych warunkach eksploatacji.

Scania jeszcze nigdy nie prezentowała na IAA tak silnej oferty. Pojazdy nowej generacji w połączeniu z dedykowanymi, zrównoważonymi rozwiązaniami opartymi na telematyce, przeznaczonymi do pojazdów ciężarowych i autobusów, mogą okazać się interesujące dla dużej grupy zwiedzających.

Stoisko Scania na targach IAA znajduje się w hali 17, miejsce B06.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0