Od 1 listopada obowiązkowy ESP. Za rok czeka to ciężarówki

Od 1 listopada wszystkie nowo rejestrowane samochody osobowe i dostawcze o masie całkowitej do 3,5 tony muszą być wyposażone w układ zapobiegający poślizgom, ESP. Obowiązek wprowadzono w całej Unii Europejskiej.

Według danych z tego roku aż 84% wszystkich europejskich samochodów użytkowych wyposażonych jest w układ ESP. Na świecie liczba ta sięga tylko 59%. “Układ ESP ratuje życie” – twierdzi Gerhard Steiger, prezes działu branżowego Bosch Chassis Systems Control. Firma Bosch, która uruchomiła produkcję seryjną układów ESP w 1995 r. szacuje, że rozwiązanie to zapobiegło 190 00 wypadków i uratowało życie 6 000 ludziom. Od tego czasu wyprodukowano ponad 100 milionów układów.
System ESP 25 razy w ciągu jednej sekundy sprawdza, czy samochód porusza się zgodnie z wyznaczonym kierunkiem, czy może próbuje ominąć przeszkodę na drodze. Okazuje się, że takie nagłe manewry są częstą przyczyną wielu wypadków. Jeśli więc zadane przez kierowcę wartości różnią się od rzeczywistych, układ rozpoczyna działanie, redukując moment obrotowy silnika. Następnie, dodatkowo, może wyhamowywać poszczególne koła, dzięki czemu pojazd utrzymuje się na drodze. System ESP odpowiada też za stabilizację auta podczas wjeżdżania na wzniesienie oraz stabilizację przyczep samochodowych.
Na rynku dostępne są systemy ESP o różnym stopniu zaawansowania. Niektóre z nich przeznaczone są jedynie do lżejszych pojazdów, inne zaś dedykowane są jako regeneracyjne układy hamulcowe do pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Wszystkie pozostałe pojazdy, w tym nowo rejestrowane samochody ciężarowe, zostaną objęte tym obowiązkiem za rok.