Całkiem niedawno pisaliśmy o łotewskim kierowcy próbującym wwieść do Polski 12 Wietnamczyków. Imigranci – jak się okazuje – próbują się do nas dostać także przez Litwę. Litewski kierowca ukrył ich pod naczepą ciężarówki.
Poniżej komunikat Służby Celnej:
W poniedziałek na drodze krajowej nr 8 funkcjonariusze Służby Celnej z Budziska ujawnili 2 migrantów z Azji ukrytych pod naczepą łotewskiego tira. Azjatów oraz litewskiego kierowcę wraz ze zmiennikiem przejęli współpracujący z celnikami strażnicy graniczni z Placówki SG w Rutce-Tartak.
W poniedziałek wieczorem, tuż za granicą z Litwą celnicy z Budziska zatrzymali do kontroli łotewskiego tira. Podczas szczegółowego sprawdzania naczepy funkcjonariusze odkryli, że w skrzyni przeznaczonej do przewozu palet ukrywają się dwaj młodzi mężczyźni.
Funkcjonariusze Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej, którzy przejęli sprawę w ramach kontroli legalności pobytu ustalili, że są to obywatele Sri Lanki w wieku 20 i 30 lat, nieposiadający dokumentów uprawniających do wjazdu i pobytu w naszym kraju.
Zgodnie z obowiązującymi procedurami obywatele Sri Lanki najprawdopodobniej jutro zostaną przekazani stronie litewskiej w ramach readmisji. Litewski kierowca oraz jego zmiennik odpowiedzą natomiast przed sądem za zorganizowanie przekroczenia granicy wbrew przepisom.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras